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电动车的行动电源!Volkswagen发表全球首款「移动式快速充电站」

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电动车的行动电源!Volkswagen发表全球首款「移动式快速充电站」

电动车的行动电源!Volkswagen发表全球首款「移动式快速充电站」 第1张
 电动车的行动电源!Volkswagen发表全球首款「移动式快速充电站」 第2张  电动车的行动电源!Volkswagen发表全球首款「移动式快速充电站」 第2张

在美国允许边远地区的进行汽油移动销售,而现在Volkswagen结合这样的概念推出了全球首座「移动式快速充电站」,此举无非是为了替日前才以伪装车身分登场的自家未来电动车系「I.D.」的量产做准备。

电动车的行动电源!Volkswagen发表全球首款「移动式快速充电站」 第4张

在Volkswagen集团的计画下,2022年前投入总计高达340亿欧元发展电动车,将于全球扩增至16处纯电能车款生产基地,2019年底正式量产首辆I.D.车款,并在2025年达成100万辆纯电能车款的销售目标,矢志成为电动车第一品牌。

Volkswagen认为充电站的便利性将大大影响消费者的购买欲望,因此提出了「移动快速充电站」的概念,高度灵活性的独立电源就是它最大卖点,就像是手机的行动电源一样方便。这个「移动式快速充电站」拥有360 kWh的电池容量,最多可同时支援15辆电动车充电使用,由于采用高压的快充技术,充电过程仅需要17分钟,不过当电量仅剩不到20%时,则不在提供快充功能,充电仅须接上30kW交流电的电源,电池便会自行充电,无须再额外的器材花费,而且基于永续经营的理念,可移动充电站还能暂存太阳能、风力发电。此外,除了替电动车充电外,也能供给最多4辆(2个DC直流电、2个AC交流电)电动自行车使用,当然它也可以变成大型活动的临时发电机。

电动车的行动电源!Volkswagen发表全球首款「移动式快速充电站」 第5张

事实上,过去车厂也有提出「无线充电」的概念,是透过埋在地面下的感应线圈进行充电,不过考量基础建设的费用相当高,然后又只能定点、固定路段使用,实用性并不高而没有后续,如今Volkswagen推出「移动式快速充电站」的概念或许是最好的解法,也能弥补现行充电站涵盖率的问题。

Volkswagen预计首批「移动快速充电站」将于2019上半年开始在德国狼堡投入试营运,并会成为市区的充电基础设备,2020年将延伸到德国其他城市。


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