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具有马杠,雄厚你的斜杠人生 新Porsche Macan 275万起

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「斜杠」一词(Slash)源自纽约时报专栏作家麦瑞克.阿尔伯(Marci Alboher)在2007年所撰写的一本书「两重职业」。外面看起来似乎是兼差,但深层的代价在于,以自身的职业中心能力,连系兴致去生长出更多能力,既是事情,也是享用!就比如厨师可在空闲之余成为美食评论家,但为了运营BLOG或VLOG,而又必需练习撰稿、拍照…等相干能力。

Porsche Macan的生长正与此观点不约而同,从911跑车高机能和典范外型的中心中,衍生出更多功用与设想,不但享用驾御,更是小我行头的表征,随同车主市区事情代步、沐日郊野出游,甚至于越野下沙岸甩尾喷砂…享用生涯。

台湾保时捷总裁Mr. Mathias Busse师长教师透露显现,「Porsche Macan车系自2014年问世以来,已引领环球凌驾35万名车主配合踏上精彩的冒险路程。曩昔四年来,Macan车系在台湾市场已取得凌驾6,500位保时捷尊荣车主的喜爱,除创下绝后胜利的傲人佳绩,更在Porsche品牌团体贩卖显现上扮演着决定性的症结脚色。一连提拔消费者的品牌体验始终是台湾保时捷勤奋不懈的目的,我很幸运本日在此向和人人一同驱逐The new Porsche Macan的到来,我笃信它将带给台湾主顾们异乎寻常的极新驾御视野!」

台湾保时捷于上市早期将针对The new Porsche Macan车系导入Macan和Macan S等两款车型,前者搭载越发优化精进的2.0升直列四缸涡轮增压引擎,后者则搭载一具全新开辟、采中置涡轮设想(置于V型夹角内)的3.0升V6单涡轮双涡流增压引擎,除均标配PDK七速双聚散自手排变速箱以外,还内建PTM保时捷循迹治理体系的主动式全轮驱动体系,也为The new Macan供应更卓着的机能归纳与动态显现。

融入家属化跑车DNA的动感表面

新小改款Macan将家属化跑车DNA与越发流线动感的设想特征圆满融为一体,进而解释了Porsche极新的设想语汇,并在很多表面细节中充足反映了典范911系列跑车和最终超跑918的设想元素。

犹如Porsche车款的一向对峙,接纳前叶子板高于引擎盖的运动化设想,搭配车头低扁的气坝外型并经由过程四点式日行灯和LED头灯向后延长的动感曲线,勾画出更流线紧实的车身表面。能干的车尾外型完全一连新世代Porsche跑车家属的设想精华,高出车尾摆布两头宽扁的颀长条状尾灯极具视觉张力,LED后尾灯组中心地位一样嵌上抢眼的「PORSCHE」3D平面字样,突显新Macan身为Porsche家属成员不容错认的纯粹血缘与特征。

3D平面式尾灯的设想迥殊强调不管以任何角度望去都能有雷同的亮度,这大幅增加了后车驾驶的辨识度。

极新科技数位装备与新世代高效动力同步优化

Macan的座舱装备一样融入猛烈的911跑车化作风,而且给予科技数位化和温馨性圆满并存。比方:可选配直径360 mm的GT跑车式偏向盘、源自911车系的皮革或是以Alcantara麂皮缝制的偏向盘套。别的,918 Spyder超跑的竞速DNA:选配Sport Chrono跑车计时套件内建的「Sport Response」运动极限功用按钮开关,包含了中控平台上的计时钟表,更是初次出现在Macan车系中。

来自911同款的GT跑车偏向盘须加价3.45万,而且还包含了加热功用。

最闪灼的数位科技亮点,Macan一样移植Porsche Advanced Cockpit保时捷先进座舱观点,搭载最新世代的PCM保时捷通信治理体系,接纳立异直觉化显现的仪表介面和10.9吋HD高解析度触控萤幕,圆满整合至中控台总成当中,并同步透过简化实体按键数目、改以触控操纵体式格局让运用介面越发和睦。

不但如此,每一部Macan在出厂时都邑装备一组带有抗过敏原涂层的微粒/花粉过滤器,别的也供应车主选配负离子氛围清净体系,驾驶者只需透过中控台上一个零丁按键便可启动这套装配,当自动空调体系导入的氛围在进入汽车内部之前,会先流经一组负离子滤清器,经由滤后借此削减氛围中所含细菌和其他有害物质的数目,进而加以改进车舱内部的氛围质量。

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作为Porsche旗下最重要的运动休旅车主力之一,新Macan全车系设置装备摆设的动力体系经由优化晋级后,不但具有更亮眼的机能归纳,在节能显现方面也越发精彩。

Macan所搭载的2.0升直列四缸涡轮增压引擎除具有平衡的输出效力,运转特征也更趋运动化取向,透过最高达1bar的增压值设定、Intercooler增压空冷装配、缸内汽油直喷、可一连调解进气/排气凸轮轴汽门正时并掌握排气门冲程的VarioCam Plus可变汽门正时与扬程体系,和改进燃烧室多少外形…等手艺和细部调校,可输出252 hp最大马力和370 Nm最大扭力峰值,只需6.7 秒便可从静止加快到100 km/h(选配Sport Chrono跑车计时套件,可进步至6.5秒),极速达227 km/h。

至于Macan S则设置装备摆设了已领先应用在Panamera和Cayenne车系、连系Porsche最新引擎科技的3.0升V6双涡轮增压引擎,最重要特征在于接纳了设置于V型气缸构造内的单排气涡轮增压器,意即所谓的中心涡轮设想;因为燃烧室与涡轮增压器之间的排气间隔异常短,更能够或许确保引擎具有极其精彩且立即的动力回响反映特征,圆满婚配车辆所强调的动态驾御显现。

新设想的双涡流增压器能够在低转速范围内即具有高扭力输出,与此同时也有助于改进引擎的回响反映特征,除将引擎每公升排气量的输出功率从113 hp 进步到118 hp 以外,废气排放也同步取得改进。这具3.0升V6涡轮增压引擎具有354 hp和480 Nm的最大动力输出,相较于旧款车型增加了14 hp马力,若是装备Sport Chrono跑车计时套件从静止加快至100 km/h的短间隔冲刺,可从5.3秒增快至5.1秒,最高极速更到达254 km/h。

引擎进气进口迥殊摆置在最高处,借由引擎盖内的通风管道,可将车头火线撞风气流导入。

 

Mazda 宣布 2020-2025 新中长期计画

这几天是日本企业公布 2018 年整体财报说明会的时间,而 Mazda 也选在今天正式对外公布相关资讯,以及2020年~2025年五年的中长期计画说明。其中原厂也首度正式承认目前正在进行直六引擎动力与纵置引擎平台的开发,并以「独特商品、顾客体验的投资」「降低对于品牌价值损害的支出」「投资公司需要追上的领域」三大特点,为即将成立100年的 Mazda 的下个 100 年做好准备。 品牌价值提升的投资(商品)  2020年~2025年五年的中长期计画其实就是为了新世代商品群做准备,此前 Mazda 已经做好了事业构造的改革、产品品质大幅改良与品牌价值的提升三大重点,现在则是要借由新世代商品群再度让 Mazda 品牌价值再提升。 因此 Mazda 将在中长期计画中首先针对动力产品线进行升级,包括电动化技术与其他先进科技等来面对不同市场与顾客的要求,借此提升 Mazda 的品牌价值、让车型的定价得以提升来满足利润。因此除了将延续全新世代 Mazda3 开始运用的进化版魂动设计以外

更伶俐化的PDK双聚散器变速箱 & Sport Chrono跑车计时套件

新Macan车系搭载主动式四轮驱动体系,能够或许随时供应车辆最好的操控机能,为了充足发挥引擎的高效动力,Porsche原厂针对PDK双聚散器变速箱举行优化调校,在分歧行驶形式下均具有更精彩的换档回响反映。

搭配Sport Chrono跑车计时套件更可遵照小我喜欢调解分歧驾驶形式,只需透过偏向盘上的掌握按钮,便可挑选Normal、Sport、Sport Plus和Individual等四种驾驶形式,当车辆切换至Sport和Sport Plus两种形式下,Stop/Start 引擎自动启闭体系会自动停用。

Normal规范形式中,PDK变速箱能够越发流通且温馨地切换到较高档位借此节约燃料,并有助于提拔远程行驶的乘坐温馨性,若与ACC伶俐巡航掌握体系连系时也可同步掌握巡航形式,进一步下降行驶过程当中的燃油斲丧。

当切换至Sport运动形式,变速箱会遵照驾驶者的操驾特征合时做出回响反映,以更迅速的速率举行换挡。Individual个性化形式则可以让驾驶者生存最适合自身的各项操驾设定;至于按下Sport Response运动极限功用,便可以让引擎和变速箱霎时切换至最运动化之设定,并取得为时20秒极致的机能回馈。选配Sport Chrono跑车计时套件另具有一个自力的PSM Sport运动形式稳固体系,更能够或许让驾驶进一步体验全新进化后,Macan的极限驾御归纳。

全新调校的底盘体系打造全方位动态显现

Macan优秀的操控运动显现重要归功于透过优化调校的跑车底盘,不但具有卓着操控显现,也统筹了一样平常行驶的温馨性,前轴接纳自力式双A臂、后轴接纳多连杆设想,前悬吊体系还举行了铝合金轻量化晋级,不但操控提拔,更可以让底盘能胜任分歧的路况转变。

所设置装备摆设的轮圈尺寸视分歧车型有18~21吋种种组合可供挑选,采前/后配的车胎设定其前轴轮胎尺码介于235/60 R18与265/40 R21之间,较宽的后轴轮胎尺码则介于255/55 R18与295/35 R21之间。

标配的18吋胎框设置装备摆设(上图)实在是「胖」到不可!看来不选不可!

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为了进一步进步行路操控性和动态显现,新Macan也可选配内建双气室的PASM保时捷主动式悬载调解体系(PASM亦可零丁选配,具有三种形式的一连阻尼掌握),和PTV Plus保时捷扭力分导晋级体系,确保车辆具有更精彩的侧向稳固性、循迹能力和准确的转向操控。在煞车制动体系方面,也初次供应了PCCB 碳陶瓷煞车制动体系的分外选配,确保车辆具有最精彩的煞车制动结果。

The new Porsche Macan全车系正式售价

Macan:NTD.275万元起
Macan S:NTD.317万元起

延长浏览:掌握入主Porsche末了「入门」内燃动力!就是小改款Macan了

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除双色的选配以外,最高规格的选配座椅不但皮质触感极优,包覆性还更上乘!几乎是与筒形赛车椅差不多了!个中的最亮点:电动夹腰与夹大腿的调解功用,可将身材紧紧包住。

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刀刃外型车侧饰板若是没选会凹下去(下图),好不悦目,见仁见智!

都市中最潮的健身材育场 The new Macan消费者体验运动同步上台

The new Macan隆重在台上市之际,为了让更多消费者能够或许亲自材验它的魅力与风貌,台湾保时捷迥殊与协作伙伴睁开精彩的跨界协作,于5/10~11两天的The new Macan上市运动时期,在台北南港展览馆2馆隆重举行创意实足的精彩体验运动,包罗The new Macan试驾体验、The new Macan时髦飞轮课程、The new Macan综合肉搏课程,让每一名列入的消费者,在恣意享用The new Macan极致驾御快感的同时,也能充足让体内的肾上腺素,在健身材验的挥汗过程当中恣意取得开释。

台湾保时捷真挚敬邀您前来热忱介入,一同体验速率和身材极限,恣意享用The new Macan的驾御快感以外,更让天下跟随着身材的律动一同狂热!

身为Porsche 718车主的艺人周兴哲也来介入此次Macan的发表会,他不但是歌手,自身也具有创作能力,是一名彻彻底底的「斜杠」青年!

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