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以为 Turbo 太强、基本款太弱?中阶定位 Porsche Cayenne S Coupe 正式表态

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以为 Turbo 太强、基本款太弱?中阶定位 Porsche Cayenne S Coupe 正式表态

在 Cayenne Coupe 正式表态没多久, Porsche 则趁著国际媒体试驾的时期正式宣布了 Cayenne S Coupe 规格。作为 Cayenne Coupe 车系的中阶车款,里里外外无论是动力或是底盘设定都与 Cayenne S 相去不远,正式上市时程为第三季。

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Cayenne S Coupe 动力系统接纳 2.9 V6 双涡轮增压引擎,可输出最大马力 434 hp、最大扭力 549 Nm,介于前阵子宣布的入门规格最大马力 335 hp 与 Turbo 规格的 541 hp 之间,固然变速箱局部就与其他二位兄弟分歧,接纳八速自排的设定搭全时四轮驱动,0-100km/h 仅需 4.7 秒;而新增的 Lightweight Sport Package 则将时候收缩至 4.6 秒,极速则为 264 km/h。

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KIA 全新入门级小型SUV SP Signature 设计草图释出、即将于下半年正式量产

还记得首尔车展 KIA 除了带来 Mohave Masterpiece 以外,还有一款小型 SUV 概念车 SP Signature。事实上 SP Signature 的兄弟-Hyundai Venue 已经在纽约车展亮相,不过因为时间差的关系 SP Signature 必须要等到年中先行于韩国市场发表,海外市场则要等到下半年了。但为了替这台入门小型 SUV 造势,KIA 还是释出了二张设计草稿给外界先行预览。 SP Signature 外观造型明显与老大哥 Stonic、Sportage、Sorento 等车型不同,这是因为全车都是针对「千禧年群体」所设计的动感风格,虎鼻 Tiger Nose 水箱罩与 LED 日行灯连成一体,而下方则是LED大灯组的设计,另外网格下进气口搭配金属下护板的设计,它的前保险杆设计也与SP Signature概念车如出一撤,两侧雾灯处搭配直立LED光条以及全车塑胶轮拱的铺成,在在都透露出SP Signature 活泼的意念。 车尾方面则舍弃现在非常流行的贯穿式设计尾灯组,改采与车头呼应的横幅 LED 灯条尾灯组,造型排列非常时尚,夜间点亮后的辨识度极高。 当然这次设计草稿一样没有透露相关内装、动力、底盘等资讯,但据了解将会与 Venue 共用相同的动力族,也就是1.6 Gamma 自然进气四缸引擎搭配六速手排与六速自排的设定。

固然因为定位上的分歧,Cayenne S Coupe 与 Cayenne S 的装备略有分歧,比方说在 Cayenne S 车上须要选配的 Sport Chrono Package、八向电动跑车座椅、全景玻璃车顶和20吋轮圈等,这些统统列为 S Coupe 的飘准装备,别的买家能够挑选后双座结构或增添第三个安全带的五人座设定。

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而前面提过的 Lightweight Sport Package 则是导入活动化车身套件、哑光黑进气口、氛围力学鳍片、车顶与后下定风翼碳纤维材质等。至于车内则是导入 Alcantara 跑车型方向盘、千鸟格纹座椅、碳纤维内装材质饰版和Alcantara顶篷。

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