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Nissan Altima 单一规格 VC TURBO 经由过程动力局油耗测试

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Nissan Altima 单一规格 VC TURBO 经由过程动力局油耗测试

在国产 Nissan Teana J32 急流勇退以后,Nissan 裕隆日产则决议以全新世代 Altima L34 作为代替中大型房车的全新利器。在外洋市场上市快要一年以后,台湾动力局油耗测试也终究可以或许看到 Altima 的相干踪影,最快在第三季的时刻我们就可以看到这款新世代中大型房车了。而显现市区油耗 9.26 km/l、高速油耗16.99 km/l、均匀油耗 13.1 km/l,拿到动力效力2级的认证。

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第六代 Altima 大批相沿 V-Motion 2.0 观点车型的设想语汇与车身尺码,长宽高分别为 4860 mm  x 1890mm x 1380mm,轴距则为 2850mm,长度上介于现行Altima/Maxima 之间,轴距但是长上很多,宽车体与低车高设想让新一代 Altima 更具跑格风仪。因而车头大型 V-motion 水箱罩连系LED 箭矢式样头灯组,也给人深入的第一印象。

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而钻石切割车身线条与前后肌肉感实足叶子板,搭配悬浮式样车顶缔造出更成熟的 Coupe-Like 基调;末了红黄搭配的箭矢式 LED 尾灯组与鸭尾式样行李箱等,让 Altima 前后照应。

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若是表面已让你异常冷艳,那内装局部肯定会让你发出「WOW」的惊叹声,Nissan 也导入了悬浮式8吋中控显现萤幕搭配少许物理旋钮与按键,下方的恒温空调面板更导入镀铬饰条举行装点,而中心鞍座也涌现了 EBD 电子手煞车设想。其他装备上除导入与台湾 Teana、Sentra 同品级的零重力座椅设想之外,NissanConnectSM 车载体系更增援 Apple CarPlay™和Android Auto™,另外借由 NissanConnect Services应也能供应 Apple Watch和Android Wear 运用,举行远端引擎启动和住手,长途锁定/解锁车辆警报等等 ,更能运用语音助理 Amazon Alexa Skill,末了9只扬声器 Bose®Premium Audio 音响体系也没有缺席。

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Altima 也导入了 Nissan 全新的 ProPilot Assist 半自动驾驶手艺,其他主动平安体系 Safety Shield 360 包罗 RAB 后方自动煞停体系、 AEB 自动煞停体系附行人侦测、i-FCW 智慧型火线碰撞预警体系、IDA 智慧型驾驶正告体系等(全系标配)、I-AVM 智慧型全景开麦拉(Platinum标配)、LDW 车道保持正告、BSW 盲点侦测、RCTA 后方交通警示体系、TSR 交通号志辨识与 HBA 远近光灯切换等。

安士杰(Sacha Askidjian)出任台湾福斯汽车总裁

安士杰(Sacha Askidjian)曾担任Amarok在南美的销售、营销和售后服务负责人,自五月起,已出任台湾福斯汽车总裁。在近20年的福斯集团汽车经验中,安士杰曾任职于欧洲、亚洲和南美的福斯汽车(Volkswagen Passenger Cars)、福斯轻型商用车(Volkswagen Light Commercial Vehicles)以及斯柯达 ( ŠKODA)。   安士杰资历: 2011年,安士杰于上汽大众(SAIC)接任斯柯达(ŠKODA)在中国的营销传播负责人。 2014年,转任欧洲负责管理福斯轻型商用车的产品和媒体公关部门。 2017年,安士杰调至巴西为福斯汽车集团制定新的区域战略,并且担任南美福斯汽车媒体公关负责人,后再出任Amarok在南美的销售、营销和售后服务负责人。 安士杰将持续带领台湾福斯汽车,并且致力于产品、售后服务,以及客户满意度。

不外这套体系终究有无时机来到台湾?实在还很难说,究竟结果现在 ProPilot 体系并没有完全投放到日本、北美区域的市场,因而我们仅能推断这套体系来台的时机能够不高。

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动力体系上国内将导入单一 2.0 VC Turbo 可变压缩比涡轮增压引擎,最大马力 248hp、最大扭力 370Nm。变速箱则悉数搭配 XTronic CVT 无段变速体系。

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在入口中大型房车仅存 Toyota Camry、Mazda6、Ford Mondeo、Skoda Superb 之下,Nissan Altima 的到场也为这个赓续萎缩的市场增加很多新意。虽然在 SUV 海潮一向没有消弱状态下销售量预期不会太高,不外 Altima 的导入也让 Nissan「手艺的日产」抽象得以再度提拔。

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