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Skoda首款电动车报到,CITIGOe iV满电续航里程可达265km

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Skoda首款电动车报到,CITIGOe iV满电续航里程可达265km

面临环球电动车的海潮,即便是汗青凌驾124年的Skoda也必需绿能转型,配合著VAG团体的新能源车战略,Skoda已亮相首款电动车将于2019年上台,并在2022年前推出最少10款电动车,而品牌首款量产电动车就由近日宣布的纯电CITIGO打前锋。

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纯电CITIGO将名为「CITIGOe iV」,车身尺码照旧保持在长3,597mm、宽1,645mm、高1,481mm的都邑迷你体态,行李箱容量基础为250L,但受限于后座底板放有电池组,因而后座椅背倾倒时没法完整平坦化,因而容积923L较先前的959L稍稍减少。

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表面方面实在与现在CITIGO不会差别太大,仅底本用来进气/冷却的水箱罩改成密闭式,下方的气坝也作了调解,车尾局部跟随家属化设想,将厂徽改成Skoda字样,左下为CITIGO的铭板,但右上角多了一个意味纯电的绿色e徽饰,而右下则多了iV的铭牌,充电孔地位则设在右边后方。

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CITIGOe iV表面供应白、红、黄、绿色等相称相符都邑小车年青生动的色彩,最入门的Ambition接纳14吋钢圈,搭配165/70 R14轮胎,而Style车型则升级成16吋双色Scorpius铝圈并搭配轮胎规格185/50 R16。

董事会主席Dr. Dieter Zetsche正式交棒,戴姆勒团体迈向将来转型!

戴姆勒集团2019年的股东大会,5月22日在柏林举行。会中做出了多项对集团至为关键的战略决策,包括重大人事的调整、以及未来永续目标的宣示。其中最重要的就是集团的掌舵手,董事会主席Dr. Dieter Zetsche把职位交接给Ola Källenius,而新任主席也针对戴姆勒集团日前宣示的「Ambition 2039」,持续把「永续」概念深植于集团的经营策略中。   百年薪火全新传承:董事会主席交接 多年来担任集团董事会主席的Dr. Dieter Zetsche,正式交棒给他的接班人Ola Källenius。他将带领新的管理团队,持续发展戴姆勒集团的核心事业。 Dr. Dieter Zetsche于1976年进入戴姆勒集团,从初阶管理团队开始,成功担任多个管理职位。拥有电子工程博士学位的Dr. Dieter Zetsche,曾在巴西、阿根廷、与美国,担任商用车业务部门的主管;1995年获任为Mercedes-Benz AG董事会的销售主管,随后并转到商用车董事会中任职。在2000-2005年间,他担任当时Chrysler品牌总裁,并且晋升当时Mercedes-Benz Car Group总裁,在2006年他便升任为戴姆勒集团董事会主席一职。 担任戴姆勒集团董事会主席与Mercedes-Benz Cars总裁超过13年,Dr. Dieter Zetsche在今年股东大会结束后卸下这个职位。监事会打算在两年后,于

内装局部也针对CITIGOe iV稍作修正,像是Ambition版本仪表板接纳黑色装潢,而Style则改成银色,中心照旧设有Move&Fun手机架,透过专属App的衔接,能够作为供应车辆数据、媒体播放或导航的附加显现萤幕,透过新的连网功用,车主能够透过手机得知盈余电量及可行驶里程,或是预先开启空调等。平安装备局部将Lane Assist车道保持辅佐列为标配。

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动力体系方面,CITIGOe iV植入功率61kW的电动马达,具有立即输出的210 Nm最大扭力,使其具有0-100km/h冲刺仅需12.5秒的气力,比其本来搭载1.0 MPI三缸汽油引擎版本的14.9秒快上很多,极速设定为130km/h,而且由60 Ah锂离子电池供电,总电量为36.8kWh,在WLTP测试值下具有265km的最大行驶里程,透过40kW DC直流电快充体系,可在1小时内充饱8成电量,如果运用7.2kW的AC wall box或2.3kW一样平常家用充电,那末充电时候约须要4小时8分钟或12小时37分钟充至8成电量。

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