登录
  • 欢迎进入申博官网!
  • 如果您觉得申博官网对你有帮助,那么赶紧使用Ctrl+D 收藏并分享申博官网出去吧

以「日系跑格旗舰」身份重返市场,Nissan Altima SL 卓着旗舰版展间实拍

无人车 菲律宾sunbet官网 71次浏览 未收录 0个评论

以「日系跑格旗舰」身份重返市场,Nissan Altima SL 卓着旗舰版展间实拍

在国产 Nissan Teana J32 急流勇退以后,Nissan 裕隆日产决议以全新世代 Altima L34 作为代替中大型房车市场。在外洋市场上市快要一年以后,台湾动力局油耗测试在五月的时刻也已看到 Altima 的油耗资讯,市区油耗 9.26 km/l、高速油耗16.99 km/l、均匀油耗 13.1 km/l,拿到动力效力2级的认证。现在则分红119.9万元的豪华菁英版与129.9万的卓着旗舰版,实车已最先于九个经销据点巡回展现。

Altima 关于消费者来讲应当不生疏,早在 1993 年就已导入台湾,不过当时车型基本为 Nissan Bluebird U13 SSS 车款,与英国体系的 Primera、日本体系的 Cefiro 建构出完整的中型房车系列。不过到厥后 Cefiro 横扫市场以后就退出市场。固然 Altima 在第三代以后就已与 Teana 采纳雷同平台、成为北美市场主力的中型房车,而从上一代最先为了节约本钱,Altima与Teana 最先整合在一起,因而也让 Altima 得以重返台湾市场。

以「日系跑格旗舰」身份重返市场,Nissan Altima SL 卓着旗舰版展间实拍

第六代 Altima 采纳 V-Motion 2.0 观点车型的设想语汇与车身尺码,长宽高分别为 4860 mm  x 1890mm x 1380mm,轴距则为 2850mm,长度上介于现行Altima/Maxima 之间,轴距但是长上不少,宽车体与低车高设想让新一代 Altima 更具跑格风仪。因而车头大型 V-motion 水箱罩连系LED 箭矢式样头灯组,也给人深入的第一印象。

车色部份则辨别红天际红、珠光白、月光银与曜石黑四个,不过现场展现的橘色为受定临盆。

过去 Teana 显现的英气痴肥线条,已被钻石切割车身线条与前后肌肉叶子板给庖代,搭配悬浮式样车顶缔造出更成熟的 Coupe-Like 基调;末了红黄搭配的箭矢式尾灯组与鸭尾式样行李箱等,让 Altima 前后照应。不过要注意的是,此次导入台湾的表面取消了反光片设想,使其外型更具团体感。而假如以为不够运动化,原厂也供应尾翼作为选配。

以「日系跑格旗舰」身份重返市场,Nissan Altima SL 卓着旗舰版展间实拍

内装部份完整屏除过去的日式豪华作风,反而导入全新的设想语汇。悬浮式8吋中控显现萤幕搭配少许物理旋钮与按键,下方的恒温空调面板更导入镀铬饰条举行装点,而中心鞍座也涌现了 EBD 电子手煞车设想。其他装备上除了导入与台湾 Teana、Sentra 同品级的零重力座椅设想之外,NissanConnect 车载体系更增援 Apple CarPlay™和Android Auto™,9只扬声器 Bose®Premium Audio 音响体系也没有缺席,现实操控上实在相称的方便,台湾市场规格更具有原厂卫星导航体系。

而正式规格上豪华菁英版与卓着旗舰版的差别在于:音响体系为六只扬声器、AUTOHOLD 电子手煞车、后座出风口、原厂卫星导航体系、驾驶座影象、双前座加热体系、电动天窗、轮圈减少为 17吋。

以「日系跑格旗舰」身份重返市场,Nissan Altima SL 卓着旗舰版展间实拍

以「日系跑格旗舰」身份重返市场,Nissan Altima SL 卓着旗舰版展间实拍

以「日系跑格旗舰」身份重返市场,Nissan Altima SL 卓着旗舰版展间实拍

以「日系跑格旗舰」身份重返市场,Nissan Altima SL 卓着旗舰版展间实拍

以「日系跑格旗舰」身份重返市场,Nissan Altima SL 卓着旗舰版展间实拍

119.9万起二车型睁开预售,Nissan Altima 即将于9月出售

裕隆日产汽车今(23)日宣布,全新越级旗舰轿跑NISSAN ALTIMA自即日起在台展开预售,并将自8月24日起至9月22日止,巡回全台9间NISSAN展示中心,举办周末限定「心强者VIP预赏会」(注2),竭诚邀请消费者前往体验轿跑新定义NISSAN ALTIMA。目前则分成119.9万元的豪华菁英版与129.9万的卓越旗舰版。 全新NISSAN ALTIMA为NISSAN品牌首款采用可变压缩比2.0升VC-Turbo引擎车型,自2018年于北美上市后,获得消费者一致好评回响,并将于本周末展开的「心强者VIP预赏会」巡回活动,正式与台湾消费者见面,提供抢先入主绝佳时机,享受全新越级旗舰轿跑NISSAN ALTIMA带来的极限体验。 世界首颗量产可变压缩比引擎 完美结合强大动力与节能油耗 源自技术日产的优异创新能力,ALTIMA采用与INFINITI QX50同款,荣获WardsAuto 2019全球前十大引擎殊荣(注3)的全新KR20DDET VC-Turbo可变压缩比涡轮

质感部份前座门板采纳软质塑胶搭配皮革处置惩罚,至于后座门板则是采纳硬塑胶搭配皮革设想。乘坐舒适性上借由 NASA 零重力纾压泡绵材质,相称接近于过去的 Teana 的扎实感,但较惋惜的处所在于头枕采纳固定式设想。团体而言假如跟过去的 Teana 比,事实上照样比较倾向美式的作风。

以「日系跑格旗舰」身份重返市场,Nissan Altima SL 卓着旗舰版展间实拍

Altima 除了10 SRS平安辅佐气囊被动平安辅佐之外,其他主动平安体系 Safety Shield 360 也完整搭配。包含 P-IEB 行人防追撞紧要煞车体系、ICC 智慧型主动巡航控制体系、RAB 后方自动煞停体系、 AEB 自动煞停体系附行人侦测、P-FCW 超视距车辆追撞警示体系、FCW 火线碰撞预警体系、LDP 车道偏离防备体系、I-AVM 智慧型全景摄影机、LDW 车道保持正告、BSW 盲点侦测、RCTA 后方交通警示体系与 HBA 远近光灯切换等。

但由于现在 ProPilot 体系并没有完整投放到日本、北美区域之外的市场,因而很惋惜的我们照样享用不到 ProPilot 半自动驾驶体系。而正式规格上豪华菁英版少了 AHB 自动远近光灯调解、P-IEB 行人防追撞紧要煞车体系、LDP 车道偏离防备体系、后侧方平安气囊、双前座膝部平安气囊等。

以「日系跑格旗舰」身份重返市场,Nissan Altima SL 卓着旗舰版展间实拍

动力体系上国内肯定导入单一 2.0 VC Turbo 可变压缩比涡轮增压引擎,最大马力 248hp、最大扭力 370Nm。变速箱则悉数搭配 XTronic CVT 无段变速体系。固然这具引擎早已先行搭载于 Infiniti QX50 车上,现在也没有传出严重灾情,因而关于耐用度有疑虑的买家能够宁神。

以「日系跑格旗舰」身份重返市场,Nissan Altima SL 卓着旗舰版展间实拍

以「日系跑格旗舰」身份重返市场,Nissan Altima SL 卓着旗舰版展间实拍

以「日系跑格旗舰」身份重返市场,Nissan Altima SL 卓着旗舰版展间实拍

在入口中大型房车仅存 Toyota Camry、Mazda6 与 Skoda Superb 之下,Nissan Altima 的到场也为这个不停萎缩的市场增加不少新意。而预售价钱实在与 Toyota Camry 比算相称有竞争力,更供应 Camry 标准版没有的运动作风。

虽然在 SUV 风潮下 Altima 的销售量必将仅保持平盘,不过 Altima 的导入也让 Nissan「手艺的日产」抽象得以再度提拔,而是否能让人再度唤起20多年前主打的「运动房车」抽象,就让我们拭目以待吧!

以「日系跑格旗舰」身份重返市场,Nissan Altima SL 卓着旗舰版展间实拍

以「日系跑格旗舰」身份重返市场,Nissan Altima SL 卓着旗舰版展间实拍

而自8月24日起至9月22日止,在全台9间NISSAN展现中心举行「心强者VIP预赏会」巡回运动,现场将迥殊部署专业人员供应说明注解效劳,竭诚约请消费者前去全台特定展现中心,车款资讯请参考NISSAN官网或洽询效劳专线0800-088-888。


Sunbet官网声明:该文看法仅代表作者自己,与本平台无关。版权所有丨如未注明 , 均为原创丨本网站采用BY-NC-SA协议进行授权
转载请注明以「日系跑格旗舰」身份重返市场,Nissan Altima SL 卓着旗舰版展间实拍
喜欢 (0)
[]
分享 (0)
发表我的评论
取消评论
表情 贴图 加粗 删除线 居中 斜体 签到

Hi,您需要填写昵称和邮箱!

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址