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主动平安体系导入、对应欧六排污律例新柴油动力,2020 年式样 Hyundai Porter II 小霸王韩国宣布

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台湾称之为「小霸王」的 Hyundai Porter II,近日在韩国市场推出了 2020 年式样车型。固然这款在韩国市场相称热卖的商用车,好像在平安性上并没有犹如乘用车般完全,因此在 2020 年式样上面 Hyundai 强化了主动平安体系,同时在表面上于大灯部份举行修正,更将动力体系周全升级到欧盟六期排污律例设定!而此同时别的一款商用车系 Grand Strarex/ Grand Strarex Urban 也推出 2020 式样,一样针对动力体系升级到欧盟六期排污律例。

 

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此次 Porter II 最大的革新就是加入了 FCA 火线碰撞预警体系,该装配可在发明与前车行将发作碰撞时向驾驶员发出正告,并在必要时辅佐煞车体系启动举行紧要煞车行动。另外也加入了 LDW 车道偏离正告,当车辆偏移车道时能够合时发挥正告。

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另外大灯组的高度调解从原有的二段提升到四段,而且运用新的日行灯(DRL)以加强平安性,而且增添光量以改进夜间驾驶可见性。其他装备部份包含驾驶座透风体系、定速巡航体系、8吋 TUIX 车内导航、仪表板整合 3.5 吋 LCD 显现萤幕等都是新增的项目。

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别的为了防备因为电子零组件的增添而致使电池放电速率加速,车内电池换装成100Ah的电池,其容量增添了约11%,而且经由过程扩展后货斗辅佐脚垫的面积来改进防滑功用。

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动力体系部份则装备经由过程 Euro 6 规范的 2.5CRDi 柴油涡轮增压引擎,新增了SCR 尿素复原体系,最大马力133 PS / 3,600rpm、最大扭力26.5 kg·m / 1,250~3,500rpm,搭配六速手排/五速自排设定,完成了 9.9km / l的综合燃油经济性,比之前提高了3.1%;而4WD体系可在任何途径条件下供应最好驾驶机能,例如泥路,斜坡和湿润路面。

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另外 2020 年式样 Grand Starex 则是举行了动力体系改进,一切柴油动力周全相符欧盟六期排污律例,搭配五速自排设定的 Van 车款更具有完成了10.0km / l的综合燃油经济性,比之前的车型凌驾约7.5%。至于装备更动在内装加入了防滑地毯、1/2/3 扶手如今角度能够自在调解,别的想要后座显现体系的消费者,此次 Hyundai 则加入了 7吋火线显现萤幕/后座显现萤幕为一套的多媒体套件,下降消费者选用价钱累赘。

 


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