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球王费德勒替电动休旅EQC站台!Mercedes-Benz力挺拉沃杯网球赛

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球王费德勒替电动休旅EQC站台!Mercedes-Benz力挺拉沃杯网球赛

2019年第3届拉沃杯(Laver Cup)即将在瑞士开打,身为官方资助厂商的Mercedes-Benz天然不会错过这个宣扬的好机会,而如今最主要的广宣车款天然就是品牌首款量产电动休旅车EQC,出动40多台EQC构成接驳车队,还约请杯赛的代言人「瑞士特快车」Roger Federer一同站台!

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拉沃杯是为了留念具有11座大满贯单打冠军的澳洲网球名将Rod Laver而设立,竞赛分为欧洲、天下队两大组对拼,各推出6名最顶尖球员较劲球技,杯赛自2017年最先举行,受关注度一点也不亚于四大满贯,本年再度重回欧洲举行。

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Ford透过教诲防备驾驶分心让三宝行动Out

随着智慧型手机的普及,驾驶者在驾驶车辆时分心察看手机讯息及进行通话的现象屡见不鲜,但是这绝不是驾驶分心的唯一原因。在日常生活中,几乎所有的驾驶者都会在没有意识到的情况下,发生某种类型的驾驶分心状况,而问题关键点在于许多人不了解驾驶分心到底是什么,以及如何避免其发生。几乎所有由驾驶分心引起的事故都是可以避免及预防的,只有透过让驾驶者了解各种驾驶分心的形式,以及它们所造成的潜在威胁,才能期许大家开始改变驾驶分心的行为。 三种驾驶分心的类型 大部分的驾驶分心都可以归属于以下三大类型: 1.精神分心:这包括任何可能让驾驶者注意力分散的活动,包括与乘客聊天、收听广播时听到他们最喜欢的歌曲…等等因素,造成陷入心不在焉的状态。 2.视

本年5月最先到场德国不来梅工场临盆的EQC,是挂著三芒星厂徽的首款大量临盆电动车,德国本地的售价为71,281欧元起(约新台币246万),这也代表着Mercedes-Benz正式进入电动车时期,将来涵盖各车型都邑到场 EQ 品牌的声威,到 2025年 EQ 纯电动车型的销量比将到达15-25%。

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EQC搭载全新研发的电动马达体系,前后电动马达体系配置差别,火线主攻在「中低速扭力驱动」、后方马达则供应「高速行驶效能」,其最大马力能够到达 402hp、最大扭力765 Nm,搭配80 kWh 的模组化锂电池组,在最新的NEDC测试规范下,最大续航里程界于445至471公里,充电方面可增援 110kW充电桩,运用 Wallbox 快充体式格局将电量由10%充至80% 仅须要40分钟。

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