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Skoda首部「带电」车款 Superb iV正式下线

Skoda最新的插电式夹杂动力车款Superb iV正式在Kvasiny厂下线,为Skoda开启了电气化的新里程碑。为了制作电气化车款,Skoda于Kvasiny厂投资一千两百万欧元对车身临盆和装配临盆线举行革新,让这座工场能够同时临盆内燃动力与电气化车款。别的,还建立了一个新的培训中心,现在已有近5,500名工作人员在那里完成了培训。

由于两种动力规格具有差别的底盘,因而车身车间中的一些装备必需举行调解或新增。Skoda为Superb iV底盘框架安装了一个分外的空间,用于安排高压和12伏电池。不过,Superb iV的表面外型与内燃动力Superb并未有显著的差别。

Skoda首部「带电」车款 Superb iV正式下线

Superb iV的动力系统来自1.4 TSI汽油涡轮增压引擎(150 ps)以及电动马达(115 ps),共可提供218 ps的综效最大马力输出。WLTP纯电动利用局限可高达56公里,若与内燃引擎连系使用时能够增添至930公里。届时,2020初正式最先上市与托付时,Superb iV会有Ambition、Style品级级别,而且也会推出Superb SPORTLINE和Superb L&K车型。不过由于多出了锂电池组,PHEV版本行李箱容积从625降至485升,而旅行车从660升至510升。

Ford透过教育防止驾驶分心让三宝行为Out

随着智慧型手机的普及,驾驶者在驾驶车辆时分心察看手机讯息及进行通话的现象屡见不鲜,但是这绝不是驾驶分心的唯一原因。在日常生活中,几乎所有的驾驶者都会在没有意识到的情况下,发生某种类型的驾驶分心状况,而问题关键点在于许多人不了解驾驶分心到底是什么,以及如何避免其发生。几乎所有由驾驶分心引起的事故都是可以避免及预防的,只有透过让驾驶者了解各种驾驶分心的形式,以及它们所造成的潜在威胁,才能期许大家开始改变驾驶分心的行为。 三种驾驶分心的类型 大部分的驾驶分心都可以归属于以下三大类型: 1.精神分心:这包括任何可能让驾驶者注意力分散的活动,包括与乘客聊天、收听广播时听到他们最喜欢的歌曲…等等因素,造成陷入心不在焉的状态。 2.视

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