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2019东京车展直击:换装 1.8 DIT 涡轮增压水平对卧引擎,全新第二代 Subaru Levorg Prototype 2020 下半年出卖

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2019东京车展直击:换装 1.8 DIT 涡轮增压水平对卧引擎,全新第二代 Subaru Levorg Prototype 2020 下半年出卖 第1张

Subaru 在本次东京车展上,究竟正式宣告了大家期待已久的 Levorg Prototype 原型车,继承了现行款「性能卓越」的操驾感与动力性能,同时汇集了 Subaru 最新的技术,而且首度导入了全新的第四代 1.8 水平对卧涡轮增压四缸引擎,将成为未来 Subaru 的主力动力,不过这款车要比及 2020 年下半年以后才会正式表态,因此台湾导入时程可以还会延到 2021 年以后了。

2019东京车展直击:换装 1.8 DIT 涡轮增压水平对卧引擎,全新第二代 Subaru Levorg Prototype 2020 下半年出卖 第2张

Subaru 中长期营运「放眼2020年」计画中,除了 SGP 平台的多量应用以外,别的一个很重要的关键就是「Downsizing 涡轮增压引擎」的拓荒来迎合差异市场严苛的环保排污范例,因此新一代 Levorg 将成为换装全新涡轮增压引擎的第一批车型。如今 Levorg 具有 1.6 DIT 与 2.0 DIT 二种直喷涡轮增压引擎,除了在车展上一定的 1.8 DIT 以外,今后还会推出 1.5 DIT,前者将会庖代 FA20 Turbo 水平对卧四缸引擎,而后者就会庖代 FA16 Turbo 水平对卧引擎。

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2019东京车展直击:换装 1.8 DIT 涡轮增压水平对卧引擎,全新第二代 Subaru Levorg Prototype 2020 下半年出卖 第5张

具有 EJ20 动力末了时机,Subaru WRX STI EJ20 Final Edition 限量 555辆开卖

为了留念 EJ20 引擎 30 年来的孝敬,Subaru 在本次东京车展上展出了全新的 WRX STI EJ20 Final Edition,限量 555辆,售价分别为 452万1000元日币与485万1000元日币。想要吗?你只要在10月24日至11月11日时期进入Subaru经销商订购即可,但假如订购人数超过了限制555台将举办抽奖的体式格局,中签者才下订。   最早于1989年问世的 EJ 系列引擎,曾在WRC、Nürburgring 24小时历久赛等国际赛事大出风头,遵照差别车款可分红天然进气、涡轮增压、单凸及双凸等型式,但最让人津津乐

Levorg 将以新的想象理念“ BOLDER” 来展现,并加深过去“ Dynamic×Solid” 的特征,具体来说就是将 Viziv Tourer Concept 实体化,不过并没有像是此前与概念车相差甚多的问题。很可惜的此次因为内装还处于原型状态,因此原厂并没有开放给媒体拍摄。

在先进安然设备上,Levorg 第二代导入了全新一代 EyeSight 系统,由一个新拓荒的平面照相镜头和前后四个雷达组成,选拔主动煞停的可视角度,减少每个场景中的驾驶焦​​虑和压力,并收视反听享用驾驶兴致。别的,我们采用了先进的先进驾驶员帮手系统,该系统利用了可在高速公路上应用的高精度地图和定位器,在塞车时可以自动驾驶,以及供给了在紧急情况下宁神的联网效力。

别的,新拓荒的1.8L水平对置直喷涡轮引擎是第四代的动力总成「第一代:EA / ER引擎(1966-),第二代: EJ / EL / EG / EZ引擎(1989-),第三代:FA / FB引擎(2010-)」,借由采用希罕燃烧技术,融会了加速性能和环境性能,以使统统乘客都能享用驾驶兴致,搭配全新 SGP 平台,让 Levorg 将成为操控与动力美满兼得的全新旅行车。

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