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2019东京车展直击:品牌第三款敞篷车蓄势待发,Lexus LC Convertible 准量产车表态

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人人还记得在本年北美车展上,Lexus 展出了继 SC430、IS250C 以后 Lexus 第三款敞篷车型 LC Convertible concept 吗?当时原厂并没有申明是不是会量产,但由于完全度相称的高,以至到厥后 Goodwood Festival of speed 都有前去走行测试,因而基本上要量产只是日夕的事了。而在本次东京车展上,Lexus 则是首度将 LC Convertible 带来日本,依据现场职员示意量产车款将会在几个月内推出,但我们推想应当会在洛杉矶车展宣布的时机很高。

2019东京车展直击:品牌第三款敞篷车蓄势待发,Lexus LC Convertible 准量产车表态

LC Convertible Concept 继续 Lexus LC 跑车极为强调的「より锐く、より文雅に」(更灵敏、更文雅)的产物理念,同时连续 Lexus 提倡的「奢靡生活方式新提案」开辟而成。设想主题则是在「Seduction & Technology」的寻求下,塑造有别于传统敞篷车的举世无双外型。车身尺寸部份 LC Convertible 长4760 mm X 宽1920 mm X 高1350mm、轴距2870mm,实在与 Coupe 车型相去不远。

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为了不损坏底本 LC Coupe 的美学理念,Lexus 设想师消费极大心力,对峙让车顶不论是在翻开照样收纳的情况下,都不会损坏 LC 的车身线条。别的值得一提的是,观点车上还使用了比量产型的LC500、LC500h更大的22吋轮圈来强调视觉上的运动感。但到底会相沿 SC430、IS250C 上面涌现的硬顶敞篷设想,照样改成 Lexus 有史以来第一个软蓬车顶,这点在现场的职员照样对峙不愿泄漏。

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内装也保持与 LC 雷同的设想,除了座椅设置改成 2+2 之外,配色挑选与表面一致的「是非」两色组成来突显高等感和舒适感。动力系统部份将会与 LC500/LC500h 采纳雷同的设定,但现场实车则是 5.0 V8 天然进气引擎。别的除了推出敞篷版本之外,将来 LC 车款还会再到场 LC F 规格,搭配 4.0 V8 Bi-TURBO 引擎。

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2019东京车展直击:帅劲小跑车,Daihatsu Copen GR Sport 量产版变身小大人

Copen堪称是Daihatsu最具个性的产品,同时也是日本唯二轻型小跑车,但销量与知名度却远不及Honda S660,为此,母集团也派出旗下性能化品牌Toyota Gazoo Racing前来助拳,在今年初的东京改装车展上率先展出Copen GR Sport Concept试水温,果真吸引不少热血大叔喜爱,如今量产版终于在东京车展上发售,实车看起来活像个超杀大玩具!   现行 Copen 独有的 D-Frame高钢性车架可以确保车辆极限操控时的刚性与安全性,加上特殊的 Dress-Formation可换车壳设计,可以不花费大量成本下换装自己设计的外观,但实际上购买的车主并没有想像的多,因此 Toyota 打算借由 GR 部门的协助来 完美应用上述技术,Copen GR SPORT CONCEPT 就是最新的成果。 Copen GR SPORT 以 Robe 为基础,换上 GR SPORT 的全套空力套件,同样车尾也有些小修改,譬如引入了全新的后保险杆。并且在悬吊系统换上更运动化的设定,同时新增底盘强化件与车体銲接点强化车

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特展:Lexus LFA 梦境车库与 LC 光雕展

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