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该买囉!Porsche 992最早供应手排Carrera S / 4S

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真的!只需「纯」手排才是热血男儿的「真」玩具,100%操之在我的以为,当我想让车尾再多摆大些,又不想拉手煞车让速度掉下来,只需弹离合器就可以!这是非手排变速箱所难以达成的。

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中轴高顶/长轴高顶全员到齐,Volkswagen 全新世代 Crafter Van 为期三天 VIP 巡回展示会开跑!

在国内商用车市场占有一席之地的台湾福斯商旅,在2019年贸易车展览会以新世代长轴高顶车型为前锋,首度在台湾市场表态以来,即遭到商用车业主的关注。为满足买家的期待,台湾福斯商旅自11月6日最先,以高雄百世新天地文创园区为出发点,巡回台中世贸中心与台北花博MAJI集食行乐圆型广场等,举行New Crafter Van VIP巡回展示会,除了先一步表态的长轴高顶车型,中轴高顶车型也同场表态,宣布New Crafter Van家属全员到齐。 远离台湾市场已久的Crafter,如今以Crafter Van的姿势再一

Porsche如今已率先于美国市场开放订购2020年式Carrera S / 4S七速手排车型,C 2S的起价为113,300美圆,C 4S的起价为120,600美圆,敞篷车款则再加价12,800美圆。而Carrera和Carrera 4则暂时没有计画推出手排车型。

虽然手排变速箱让车重变轻(Carrera S 7MT约1,496 kg;PDK车款为1,515 kg)肯定会更吸取终究玩家,但纯手排911加速数据依旧比不上PDK车型。Porsche官方表示,设备7速手排变速箱的Carrera S的0-60mph加速约要4秒,最高时速约306 km/h。相比之下,设备PDK的Carrera S可以在3.3秒完成0-60mph的加速,最高时速约307 km/h。保时捷允诺在七速推出之前会供给更仔细的性能数据。

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别的,在北美手排车型还会免费设备Sport Chrono套件,此套件增加了动态引擎支架、与PSM保时捷稳定治理系统连络的运动情势、自动补油选拔转速的降档帮手系统,以及方向盘上的情势旋钮。它通常在C 2S和C 4S PDK上需别的收取2,720美圆的费用。不过,手排911会设备机械限滑差速器和PTV保时捷扭矩矢量掌握系统,而不是设备PDK的车型上的电子限滑差速器。


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