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Mercedes-Benz EQV世界初纯电豪华MPV极寒测试,为2020下半年上市暖身

Mercedes-Benz EQV世界初纯电豪华MPV极寒测试,为2020下半年上市暖身

2019法兰克福车展上,Mercedes-Benz电动车子品牌「EQ」发表系列的第二款作品EQV,是以V-Class为基础的世界初纯电豪华MPV,而按照宾士的排程,EQV 300试装车近日也在北极圈内的瑞典城市Arjeplog执行冬季测试,目的是为了2020年下半年上市作准备。

 Mercedes-Benz EQV世界初纯电豪华MPV极寒测试,为2020下半年上市暖身

Mercedes-Benz EQV世界初纯电豪华MPV极寒测试,为2020下半年上市暖身

无论是私人用户或商业买家,对电动车的要求甚至比传统燃油车款还严苛,当然这也是因为多数买家对电动车一知半解所致,因此车厂在执行耐久/耐寒测试时都得用高标准来看待。而Mercedes-Benz前进冬季均温达到负30℃的瑞典城市Arjeplog,在结冰的路面及积雪颇深的道路上来测试EQC 300,以确保车辆操控、驱动单元、软硬体设备、电池热管理系统、快充系统都能正常无虞。

Mercedes-Benz EQV世界初纯电豪华MPV极寒测试,为2020下半年上市暖身

TOYOTA GRANVIA 车主故事,细腻上映

TOYOTA GRANVIA豪华商旅自去年5月发表即以霸气外观和精致内装成为市场竞逐的焦点,其舒适豪华的商品特性在台湾6人/9人级距投下一颗震撼弹,头等舱级的座椅和完整的主被动安全配备为同级车立下全新标竿,重新定义了「商旅车」应带给顾客的乘适性和安心感。   TOYOTA GRANVIA本次全新推出的广宣企划包含了四支3分半钟的影片: 【幸福篇】结合和泰集团-和运租车为题材,以「租车,同时也是出借幸福」作为主轴,带出三代同堂家庭透过租用9人座TOYOTA GRANVIA完成全家一起出游愿望的故事。 【梦想篇】找来了拥有30多万粉丝的无双乐团,借由正妹团员们实际以TOYOTA GR

EQV的动力系统采用 Compact Electric Drivetrain (eATS) 系统,简单的说就是将电动马达、传动系统、冷却系统与电子零组件全部整合在前轴上方,拥有204hp最大马力与362Nm最大扭力,最高极速定在160km/h,搭配90kWh的锂离子电池组,在WLTP测试值下具备405km最大续航里程,快充系统可在45分钟内将电量从10%回充至80%。

Mercedes-Benz EQV世界初纯电豪华MPV极寒测试,为2020下半年上市暖身

Mercedes-Benz EQV世界初纯电豪华MPV极寒测试,为2020下半年上市暖身

EQV上市后将提供两种轴距版本,并提供6/7/8人的座位设定,与EQC一样,EQV 一样具备最新的 MBUX 系统和「Hey Mercedes」语音控制功能。不过与大多数MBUX设置不同,由于 EQV 的架构还是 V-Class,因此双片12.3吋萤幕这种新技术并没有在上面出现,而是维持与 V-Class 相同的 7吋萤幕设定。

Mercedes-Benz EQV世界初纯电豪华MPV极寒测试,为2020下半年上市暖身


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