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Lamborghini推出AR扩增实境赏车程式 欣赏最新款Huracán EVO RWD Spyder

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Lamborghini推出AR扩增实境赏车程式 欣赏最新款Huracán EVO RWD Spyder

在全球疫情尚未真正解除之际,Lamborghini使用Apple的AR Quick Look,将最新款V10超级跑车Huracán EVO RWD Spyder直接揭示给全球的客户和粉丝,只需iPhone或iPad就能在当下环境进行扩增实境赏车。

Lamborghini推出AR扩增实境赏车程式 欣赏最新款Huracán EVO RWD Spyder

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iPhone或iPad上查看Lamborghini网站时,只需选择「See in AR」选项,即可在家里的车道、花园甚至客厅中欣赏新款Huracán EVO RWD Spyder。虚拟体验还可使观看者以旋转和扩大车辆的尺寸(包括1:1比例),仔细观察内外部细节,并且可以逼真拍摄照片。此功能很快将适用于Lamborghini全车系。

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Lamborghini推出AR扩增实境赏车程式 欣赏最新款Huracán EVO RWD Spyder

新款Huracán EVO RWD Spyder为驾驶提供了轻量化工程的优化、后轮驱动和经过特别调整的P-TCS高性能牵引力控制系统(Performance Traction Control System)。V10自然进气的独特声浪伴随着车顶升降,日常驾驶和高性能乐趣均与Coupe版本相同,可提供610 hp和560 Nm的最大动力输出。Spyder 0-100 km/h的加速仅需3.5秒,最高时速为324 km/h,就如同Coupe版本的高稳定性一样,同样具备高直觉驾驭的特性,为驾驶带来无比乐趣。

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Huracán EVO RWD Spyder的设计优化了超轻质软顶的集成度和功能。车顶打开或关闭之后的每个轮廓上都有独特的线条,在外观和性能上都充满活力。Spyder的外部线条可确保减少空气阻力和下压力之间的平衡与Coupe款相匹配,而无需额外的空气力学附件。

Huracán EVO RWD Spyder经过特别设计,具备相对较低的电子系统干预,是部「本能驾驭」的超级跑车,尽管仍然表现出最高的性能,但更专注于驾驶本身的技术和后轮驱动动力总成的设置,可提供未经电子过滤的物理反馈和驾驶员最大的参与度。经过特别调整的P-TCS牵引力控制系统专为在所有条件下产生「肾上腺素」的性能而设计,即使Spyder在急转弯或漂移后重新对准出弯时,也能持续提供丰沛扭力并确保牵引力。特别是在开篷的情况下,V10 NA引擎在操纵过程中响应油门的声音,更进一步激发了驾驶的亢奋感。

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ANIMA驾驶模式也已针对P-TCS进行了校准。STRADA透过最大程度地减少后轮打滑并在所有条件下提供稳定性和安全性,并更主动地管理在低摩擦路面上的扭力传递。在SPORT模式下,驾驶可尽情享受漂流乐趣,使后轮在加速过程中能够更容易滑动,并且在转向过度迅速增大时让扭力输出受到限制,因此驾驶可以在失控的临界点之前,充容稳定并控制好Huracán EVO RWD Spyder。在高性能条件下驶出弯道时,使用CORSA模式则可最优化汽车的牵引力和敏捷性,从而最大限度地提高动力表现和速度。

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Huracán EVO RWD Spyder同样采用了铝和碳纤维轻质混合材质制作的车体结构,干重为1,509公斤,重量/功率比为2.47公斤/马力。前后重量分布为40/60,并配有前后双A臂悬吊,提供了最佳的驾驶反馈。交叉钻孔的钢制通风制动碟与19英寸Kari轮圈搭配,并配有专为此车开发的Pirelli P Zero轮胎,以及可选配的20吋轮圈和碳陶瓷制动系统。

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Huracán EVO RWD Spyder可在50 km/h的速度以内行驶时,仅需17秒即可启闭软篷。在多种颜色选择中,软篷完美匹配了后轮驱动超跑的车身线条和漆色,同时确保了安静的座舱舒适,使开关车篷都能轻松对话和聆听音乐。另外,无论关篷与否都能电动起降后窗,后窗在升起时可做为挡风玻璃,而在降下时可突显V10引擎独特的声浪。

而两个可移动的侧挡风玻璃亦可减轻座舱内的侧向风噪声,即使在高速行驶时也可以轻松进行通话。而中控台中的HMI 8.4吋触控萤幕可控制众多功能,例如:电话、互联网以及Apple CarPlay…等,提供全面的连接。

Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder首批交付将始于2020年夏季,未税起始价格为175,838欧元(229,428美元)。

 

海外首款现地生产 e-POWER 车型即将问世,Nissan Kicks 泰规中期改款 5/15 发表

原先传闻要在今年五月上旬于日本正式发表的 Kicks 中期改款版本,随着武汉肺炎在日本尚未停歇使得发表日期已经顺延,反而由泰国市场抢得先机,即将于 5/15 进行线上发表。同时日规车型也会从泰国生产基地导入。不过原厂仅有先行公开前导影片,其他相关资讯还是没有正式对外宣布。 即将亮相的泰规版本 Kicks,虽然影片仅有露出车头部分画面,但可以看得出造型上与其他地区的 Kicks 有着明显的不同,不仅有着更为「粗犷」的外观设计、尺码上也维持北美、中国、南美洲等地区的宽车体设定(长4295mmX宽1765mmX高1585mm,轴距 2620mm)。 动力


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