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宝钜证券董事及集团首席投资总监 黄敏硕
中国重汽(3808)主要从事制造及销售重型卡车、中重型卡车、轻型卡车、客车和发动机。集团凭借产品组合优势，及低油耗和高可靠性，在长途物流运输、快递、和500马力以上等多个细分市场销量领先。重型卡车方面，集团坚持创新发展，围绕市场需求，加快产品优化升级和结构调整。
轻型卡车方面，集团积极优化产品结构，旗下2.0L、2.3L、2.5L车型销量和市占率大幅提升，逐步形成销量支撑；同时旗下特色项目，像专用车及新能源产品销量稳步提升，另冷藏、清障及环衞车及危化品运输车等产品亦不断发力，令市场占有率持续增长。至于发动机方面，集团亦提升现有相关产品竞争力，注入新能源技术，打造多款先进动力总成平台，满足重卡、轻卡、工程机械等不同整车产品需求。
受累宏观经济及疫情等因素打击，去年内地重卡行业深陷寒冬，全年销售大减近52% ，拖累集团期内营收592.91亿元(人民币，下同)，下跌36.5%；纯利仅录得17.97亿元，大降58.4%。然而按内地中汽协数据，今年首季内地企业重卡销量，达24.13万辆，按年升4.05%；3月份增长势头更凌厉，单月销售11.54万辆，按年及按月增速皆达到五成，反映重卡市场已出现拐点。
随着经济复常，内地经济踏上复苏之路，基建投资增速，楼市有望喘稳回升，加上固投资增速加快拉动商用车需求，市场预期过去两年被抑制的换车意欲，有望激活出现超跌反弹。集团亦自去年起伺机扩大市占率，巩固其龙头地位。
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今年出口可保较快增长
集团今年首季重卡销量增加23%，至6.76万辆，名列首位，市占率达28%，同期营业收入按年增长22.9% ，至92.14亿元，纯利涨升80.53%，赚2.24亿元。在低基数下，相信集团首季的强劲增速可复制至全年。
内地重卡首季出口表现强劲，同比上升103.6%至6.87万辆。由于中南美及「一带一路」国家卡车供应不足，预料全年出口可望保持较快的增长。
集团海外业务过往表现突出，连续18年保持出口冠军，覆蓋中东、中南美、中亚、东南亚及新西兰等市场，于全球拥有完善的经销、服务及配件网点，相信其今年出口销量有望再创新高。
此外近年新能源重型卡车，渐受市场欢迎。集团首季销售新能源重卡268辆，按年增幅高达370% ，尚具庞大增长空间。
随着庞大保有量带来的自然更新，政策上提高国六及新能源保有量占比等因素，预料将为行业需求带来新增量，前景看俏。 (笔者为证监会持牌人士，本人及/或有联系者没有于以上发行人或新上市申请人拥有财务权益)
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