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换装全新欧六柴油引擎、表面小针美容稳固龙头职位,小改款 Mercedes-Benz V-Class/Marco Polo 系列表态

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换装全新欧六柴油引擎、表面小针美容稳固龙头职位,小改款 Mercedes-Benz V-Class/Marco Polo 系列表态 第1张

Mercedes-Benz 旗下商务 MPV 的代表 V-Class,虽然是以商用车型 Vito 为基础所延长的乘用车版本,不外自 1996 年问世以来一直是 Volkswagen Caravelle/Multivan 最可敬的敌手,至 2004 年更名 Viano 以后照样保持肯定的销售量,但一直不如 Multivan 遭到迎接。

现行车款则是 2014 年推出的第三代版本,因为形状更加时髦年青终究在市场上取得成功,台湾宾士也借由订价得宜的计谋,让 V-Class/Vito Tourer 吃下了大局部的机场接送买卖。过了四年以后原厂也「顺势」推出小改款版本,而且推出晋级版相符欧盟六期的全新动力体系。

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乍看之下 V-Class 小改款转变的处所不大,都集合在保险杆的转变,接纳一体式样进气口设想来缔造出更宽广,视觉效果更强的样貌,别的水箱罩则保持双肋式镀铬饰条稳定,同时 Avantgarde、Exclusive 系列的个性化观点之外,还多出 AMG Line 系列,水箱罩接纳钻石内网设想强化活动作风。至于车尾局部就完整没动,也就是说全部视觉照样保持现行 V-Class 方中带圆的样貌。

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车色局部具有 Graphite Grey 石墨灰色金属、Selenite Grey 消光灰、Steel Blue 钢铁蓝与 Hyacinth Red 风信子金属色四种新车色,轮圈局部则接纳全新的五爪 17 吋铝圈、五爪18吋高亮灰色铝圈与十爪 19 吋铝圈等,让 V-Class 更加年青。固然此次改款也包孕了露营车 Marco Polo与 Marco Polo HORIZON 二款,新表面、新车色与铝圈等。

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内装局部对照惋惜的是,因应本钱考量并没有导入全数位仪表板、而是将传统类比指针仪表板的底座换新,因而对照显著的革新就是凉气出风口换成涡轮样貌的设想。车内材质局部导入黑/米 Lugano、Nappa 等真皮材质或是 Santos 黑色绒布材质等总计六种色彩,其他内装潢版包孕钢琴黑烤漆、乌木、碳纤维和拉丝铝合金等都保存下来。别的中心自力座椅具有完整倾斜、背部推拿和透风座椅等功能,不外这项装备在台湾市场是列为选用设定。

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动力体系上 V-Class 小改款供应经由过程欧盟六期律例的 2.0 OM 654 柴油涡轮增压四缸引擎,V250d 规格可以或许输出最大马力 190 hp、最大扭力 440Nm;V300d 则具有输出最大马力 239 hp、最大扭力 500 Nm,而后者还能供应"overtorque"供应分外的 30Nm,使得 7.9秒内从0加快到100 km / h、极速更高达 220km/h。变速箱则周全晋级 9G-TRONIC自动变速箱,并具有 DYNAMIC SELECT 形式(Comfort、Sport)。

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新一代引擎的立异特征包孕铝制外壳和钢制活塞,阶梯式凹槽熄灭工艺和NANOSLIDE®气缸壁涂层,可削减内部的磨擦,使得油耗显示可以或许节约约13%。更不用说其他柴油引擎的晋级如高低压 EGR 烧毁循环体系、DOC 柴油氧化催化转化器、颗粒过滤器(sDPF)、SCR催化转化器、AdBlue®尿素、排气尾管内的氨走漏催化剂(ASC)等。

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末了主动式平安体系局部,除基础的 Crosswind Assist 之外,还多出 Attention Assist、Active Brake Assist 主动煞停附行人侦测体系和初次推出的 Highbeam Assist Plus 远近光灯自动切换体系等,不外台湾市场应当照样会列为选用装备。

而Mecedes-Benz 亟欲推行的 eDrive@VANs 计谋计画,自客岁 eVito 上市后,Mercedes-Benz 将连系往年下半年推出的 eSprinter,一同组玉成纯电商用车型,接着就会轮到乘用车版本,现在将会以Concept EQV 的体式格局于日内瓦车展上环球首发。

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MARCO POLO 露营车系列

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AMG LINE 

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EXCLUSIVE LINE 

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网友评论

  • 2020-07-02 00:00:09

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