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表面内装微整形、提拔油耗至 22.4 km/l,Hyundai IONIQ Hybrid/Plug-In Hybrid 小改款韩国出售

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表面内装微整形、提拔油耗至 22.4 km/l,Hyundai IONIQ Hybrid/Plug-In Hybrid 小改款韩国出售 第1张

IONIQ 是Hyundai 于 2016 年问世的「环保车」子品牌系列,具有 Hybrid、PHEV 与 Electric 三种规格,在事先恰好与 Toyota Prius 4 短兵相接。不外因为 Prius 的名声较大,虽然 Ioniq 的评价都不错,但在团体销量上照样有待生长。三年曩昔,Hyundai 照样没有住手革新的脚步,先行在自家市场韩国推出了小改款版本,不外 Electirc 车型则临时没有列在名单傍边。 表面内装微整形、提拔油耗至 22.4 km/l,Hyundai IONIQ Hybrid/Plug-In Hybrid 小改款韩国出售 第2张 外型上小改款 IONIQ 大体上保持稳定,但换上了 LED 头灯组与新式样六角形具有主动式启闭功用设想的网格水箱护罩设想,别的 LED 日行灯组则设想在摆布二侧进气口中。车尾局部则是针对尾灯组从底本的灯胆升级成 LED 灯条设想,因而团体抽象更加年青。 表面内装微整形、提拔油耗至 22.4 km/l,Hyundai IONIQ Hybrid/Plug-In Hybrid 小改款韩国出售 第3张 表面内装微整形、提拔油耗至 22.4 km/l,Hyundai IONIQ Hybrid/Plug-In Hybrid 小改款韩国出售 第4张 表面内装微整形、提拔油耗至 22.4 km/l,Hyundai IONIQ Hybrid/Plug-In Hybrid 小改款韩国出售 第5张 表面内装微整形、提拔油耗至 22.4 km/l,Hyundai IONIQ Hybrid/Plug-In Hybrid 小改款韩国出售 第6张 表面内装微整形、提拔油耗至 22.4 km/l,Hyundai IONIQ Hybrid/Plug-In Hybrid 小改款韩国出售 第7张 内装局部保持既有的款式,但7吋数位仪表板的外型有举行修改,凉气空调体系除改玉成触控电容式面板之外,也加入了自力的 Micro Air Filter 小型空气滤清器功用;中心萤幕除原有的8吋触控式萤幕之外,高阶选配加入了 10.25 吋中心萤幕,内部体系不只保持 Android Auto, Apple Caplay 等,介面也升级成能够采切割画面显现多种功用如声响、空调、立即天色、活动赛事音讯与导航资讯等,而此次也导入 Sound Hound 与人工智慧软体 Kakao i 等。 表面内装微整形、提拔油耗至 22.4 km/l,Hyundai IONIQ Hybrid/Plug-In Hybrid 小改款韩国出售 第8张 表面内装微整形、提拔油耗至 22.4 km/l,Hyundai IONIQ Hybrid/Plug-In Hybrid 小改款韩国出售 第9张 表面内装微整形、提拔油耗至 22.4 km/l,Hyundai IONIQ Hybrid/Plug-In Hybrid 小改款韩国出售 第10张   表面内装微整形、提拔油耗至 22.4 km/l,Hyundai IONIQ Hybrid/Plug-In Hybrid 小改款韩国出售 第11张 表面内装微整形、提拔油耗至 22.4 km/l,Hyundai IONIQ Hybrid/Plug-In Hybrid 小改款韩国出售 第12张 表面内装微整形、提拔油耗至 22.4 km/l,Hyundai IONIQ Hybrid/Plug-In Hybrid 小改款韩国出售 第13张 ADAS 主动平安体系方面,此次 SmartSense 体系在既有的 FCA 火线碰撞预警、LDW 车道偏移警示、LKA 车道偏移辅佐、DAW 驾驶人警示体系之外,还加入了 LFA 车道保持辅佐、后方立即影象、全速域Smart Cruise Control (Stop & Go 功用) ----------------------------

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---------------------------- 表面内装微整形、提拔油耗至 22.4 km/l,Hyundai IONIQ Hybrid/Plug-In Hybrid 小改款韩国出售 第14张 车辆体系上,Hybrid 保持 1.6 GDI 天然进气引擎搭配电动马达,内燃机最大着力105ps/5700rpm、最大扭力15.0kgm/4000rpm;电动马达最大着力43.5ps、最大扭力17.3kgm,变速箱则是保持7速DCT双离合器变速箱稳定,油耗显示上 15吋车型为 22.4 km /ℓ、17吋车型为20.4 km /ℓ。 至于 PHEV 车型一样接纳 1.6 GDI 天然进气引擎搭配电动马达,但马达的最大着力提拔至 60.5ps、最大扭力保持17.3kgm 稳定,纯电行驶间隔能够到达 46km,至于油耗显示则为20.5km /ℓ。 表面内装微整形、提拔油耗至 22.4 km/l,Hyundai IONIQ Hybrid/Plug-In Hybrid 小改款韩国出售 第15张 表面内装微整形、提拔油耗至 22.4 km/l,Hyundai IONIQ Hybrid/Plug-In Hybrid 小改款韩国出售 第16张 表面内装微整形、提拔油耗至 22.4 km/l,Hyundai IONIQ Hybrid/Plug-In Hybrid 小改款韩国出售 第17张 而针对上述动力,Hyundai 推出了天下初 Green Zone Drive Mode (GDM) 形式,当卫星导航发明车辆行将进入绿色地区像是生齿麋集的处所、大型病院或是黉舍的时刻,仪表板绿色地区的指导灯会亮起来,同时耽误引擎起动的机遇,使其接纳电动马达行驶,如此一来就可以够下降CO2 的排放量。 别的原先为选用装备的换档拨片功用,此次也列为全车系规范装备,当驾驶人仅须拨下拨片就可以进入 Sport 形式;同时煞车动能收受接管的效能也再度强化,当减速时能够收受接管更多电能来资助锂电池组充电。 表面内装微整形、提拔油耗至 22.4 km/l,Hyundai IONIQ Hybrid/Plug-In Hybrid 小改款韩国出售 第18张 表面内装微整形、提拔油耗至 22.4 km/l,Hyundai IONIQ Hybrid/Plug-In Hybrid 小改款韩国出售 第19张 虽然台湾市场 IONIQ 是异常超值的车款,不外南阳实业进车速率一直不快,加上欧规车型还没有正式宣布(推想时候会落在日内瓦车展表态、出售能够要到第三季),因而台湾市场要买到小改款规格的 IONIQ 最快也要到第四季今后才有时机,但也许往年媒体春酒上还会有更进一步的音讯释出。 表面内装微整形、提拔油耗至 22.4 km/l,Hyundai IONIQ Hybrid/Plug-In Hybrid 小改款韩国出售 第20张 表面内装微整形、提拔油耗至 22.4 km/l,Hyundai IONIQ Hybrid/Plug-In Hybrid 小改款韩国出售 第21张 表面内装微整形、提拔油耗至 22.4 km/l,Hyundai IONIQ Hybrid/Plug-In Hybrid 小改款韩国出售 第22张 表面内装微整形、提拔油耗至 22.4 km/l,Hyundai IONIQ Hybrid/Plug-In Hybrid 小改款韩国出售 第23张 表面内装微整形、提拔油耗至 22.4 km/l,Hyundai IONIQ Hybrid/Plug-In Hybrid 小改款韩国出售 第24张 表面内装微整形、提拔油耗至 22.4 km/l,Hyundai IONIQ Hybrid/Plug-In Hybrid 小改款韩国出售 第25张

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网友评论

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