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2019日内瓦车展:Ferrari 488后继车 F8 Tributo官方照宣布

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2019日内瓦车展:Ferrari 488后继车 F8 Tributo官方照宣布 第1张

F8 Tributo彰显Ferrari模范双座Berlinetta V8中后引擎车型的卓着机能显示。不但在设想上展示毫不妥协的义式美学作风,更同时具有汹涌的动力体系,最大输出功率可达720 ps(恰好与McLaren 720S雷同),可谓Ferrari史上非特别终究车型中搭载的最强劲V8引擎,关于涡轮引擎以致环球车坛,皆树立了全新机能标杆!

这款3,902cc排量的V8引擎在2016、2017 和 2018 年一连三年荣膺「国际年度引擎大奖 — International Engine of the Year」,不只如此,更在与曩昔20年诸多斩获年度国际引擎大奖桂冠的竞争对手中锋芒毕露,于2018年一举荣获「顶峰引擎大奖 — Best of the Best」。

享有多项盛誉车坛的奖项再次充足证明了Ferrari V8引擎已成为业界公认活动机能与驾驶兴趣圆满连系的绝佳模范,这一特质在接纳中后置引擎的双座车型上尤其凸起。曩昔的四十多年间,Ferrari赓续优化晋级这具引擎的机能,以到达圆满但分量均衡,终究促进全新F8 Tributo的降生,这量可谓史上最快、最具驾驶兴趣及具有超强者车互动机能的超等跑车之一。

2019日内瓦车展:Ferrari 488后继车 F8 Tributo官方照宣布 第2张

因而虽为488 GTB的代替车型,但不再运用3位数字来定名,就是为了向这顶峰致敬所做的立异。Tributo为义大利文致敬之意(F代表Ferrari、8代表八缸引擎)。F8 Tributo经由周全晋级,除具有更好的极限操控性,与越发温馨的驾乘体验,相较488 GTB,其输出功率大幅提拔50 ps,且车身更轻,氛围动力学效力进步10%,并接纳最新SSC 6.0第六代侧滑角控制体系,不只具有同级别中的最好机能,更统筹一样平常实用性。

Ferrari F8 Tributo浩瀚的手艺刷新来自于488 Pista,720 ps强劲动力且一样保持没有涓滴涡轮迟滞,同时具有浑朴动听的引擎声浪。得益于优秀的车辆动态解决方案,霎时动力与操控机能圆满连系。个中包孕初次在RACE形式下可启动的全新法拉利动力强化体系(Ferrari Dynamic Enhancer),可借由煞车的作动,来保持不论是直线加快或高速过弯时的稳定性,能让更多车主在轻松驾驶的同时,能将车辆机能施展的极尽描摹。

2019日内瓦车展:Ferrari 488后继车 F8 Tributo官方照宣布 第3张

另外,转向直径更小、车辆回馈更强,令全新F8 Tributo的回响反映也越发迅速。不只如此,车辆毛重也较488 GTB减轻了40公斤,进一步提拔了回响反映速度和驾驶兴趣,且对温馨性没有任何影响。和488 Pista雷同,F8 Tributo的氛围动力学设想一样由赛道演化而来,并因循了488 Pista多项用于引擎热能治理的装配,个中包孕向后倾斜设置装备摆设的前置散热器和位于扰流板一侧而非后侧翼上的动态引擎进气口。

F8 Tributo由Ferrari Styling Centre法拉利设想中央匠心打造,圆满解释品牌一直保有的刁悍动力机能与极致氛围动力学效力的前卫设想理念。S-Duct氛围通道在488 Pista车型上完成初次运用。因为新车前部举行了大批刷新,S-Duct氛围通道的设想也响应举行了从新设想。与488 GTB比拟,更使人冷艳的莫过于仅S-Duct一项调解就将下压力总量进步15%。

2019日内瓦车展:Ferrari 488后继车 F8 Tributo官方照宣布 第4张

新车型的LED大灯接纳程度设想,外型越发紧凑且锋利。Ferrari氛围动力学专家将新型制动冷却进气口与保险杆外部的进气口举行整合,进一步改良了流经全部车轮拱的气流,制止为因应更高车速,需增大制动体系尺寸而增添太多分量。

F8 Tributo后引擎盖其立异设想灵感源于Ferrari最着名V8车型F40的模范表面,接纳特别通明质感的Lexan聚碳酸酯,将诱人的引擎室一览无遗,同时增添了古代气味。其格栅有助于排散引擎室内的热氛围,同时制止影响扰流板的工作效力。而扰流板在晋级事后,进一步提拔了车身后部发生的下压力。

2019日内瓦车展:Ferrari 488后继车 F8 Tributo官方照宣布 第5张

另外,扰流板围绕尾灯周围的设想,在视觉上降低了车辆的重心,并再次完成模范双圆灯组合和车尾与车身同色的设想。这些皆为初期Berlinetta V8车型的另外一大主要特性,此传奇系列第一款车型1975年的308 GTB就是这一设想项目的杰出代表。

座舱设想以驾驶者为中央,保存Berlinetta模范中后置引擎款式,同时对仪表板、门板和内装的各种元素举行从新设想。全新一代HMI人机介面(Human Machine Interface)、圆形出风口、新型方向盘和控制键和新款7吋搭客侧触控式萤幕的加持,F8 Tributo的驾乘舱感觉获得明显提拔。

2019日内瓦车展:Ferrari 488后继车 F8 Tributo官方照宣布 第6张

Ferrari F8 Tributo手艺规格

引擎

范例 V8 - 90° 涡轮引擎
排气量 3,902 cc
最大功率 720 ps @ 8000 rpm
马力公升比 185ps/l
最大扭力 770 Nm @ 3,250 rpm

尺寸和分量

总长 4,611 mm
总宽 1,979 mm
车高 1,206 mm
毛重 1,330 kg(接纳可选减重设置装备摆设)

机能

0-100km/h加快 2.9秒
0-200km/h加快 7.8秒
最高时速 340 km/h

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网友评论

  • 2020-07-14 00:00:05

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