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申博新网:重现60年代 2+2 GT 跑车的风华,Ferrari Roma V8 正式表态

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Ferrari 在距离洛杉矶车展没多久的时刻,无预警的宣告了一款全新前中置引擎、2+2 双门跑车Ferrari Roma。Roma 的车名与过去 550 Marenallo、是意味着以奇异的风格和气质,代表着1950 和1960 年代罗马时期无忧无虑、愉快淋漓尽致的生活方式。而就定位来说,虽然与现行款 Ferrari Portofino 非常接近、只是改采硬顶想象,但如果纵观 Ferrari 过往产品线来看,应当是比较接近 250 GT Berlinetta Lusso、250 GT 2+2 与 330GT 2+2 Coupe 等 60 年代发光发热的 GT 跑车。

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在想象Ferrari Roma 的表面时,外型想象中心侧重于简约的想象,力争各种元素与和谐的比例、隧道高雅的外形折衷共生。为了突出这类形势极简主义,统统多余的细节都被一一去除。当然悉数想象言语与此前的 Ferrari 新车有着不小的变化,像是车头想象就融入 60 年代的 330 GT 2+2 的多孔式想象,搭配颀长的 LED 头灯组与光带分割成两个部份,而下扰流则采用碳纤维材质搭配。

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而就如同其他车厂的 GT 跑车一样,Roma 的线条比例也是走长车头、短车尾的想象,长宽高分别为4656mm/1974mm/1301mm,轴距为2670mm,整车干重仅为1472kg。不过使人艳丽的还是车尾想象,Roma 在坚持简约线条之余,尾灯组采用非圆灯的 LED 想象,并借由扰流尾翼贯穿。搭配双边共四出的排气尾管、大型扩散器和中置刹车灯等,营造出迥然不同的氛围。

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科技、温馨、新能源大刷新!Skoda第四代Octavia双车型同步宣布

Skoda近日在故乡捷克宣布全新第四代Octavia / Octavia Combi双车型,一如预期的换上Scala以后的家属新装,车身尺码与内部空间比旧款更大,科技方面则有很多品牌首见,动力方面除了传统汽柴油及对应欧洲部份市场需求的CNG天然气引擎外,也首度导入PHEV插电式复合动力,继承保卫身为品牌中坚战力的招牌!   追根究底,Skoda早在1959年就采用了Octavia之名推出小型家用房车,到1971年停产之间一共生产了365,400辆,直到1996年与Volkswagen团体协作之下再从新推出Octavia,就以第一代车型来称谓,因而最新的第四代接棒人严格来说应当算是以Octavia名义推出的第五代车型,至今已生产凌驾650万辆,荣登品牌最畅销车系。 全新一代Octavia照旧搭载团体共用的MQB模组化平台,虽然轴距没变同为2686mm,但车身拉长至4689mm,轿车版车

Roma 的内装采用区分红驾驶人和乘客二个计划,这是双驾驶舱看法的演变。表面和服从有机漫衍在驾驶舱中,驾驶舱由围绕着空间的看法和感知无缝睁开的元素定义。别的新世代 Ferrari 具有的 16 吋数位化仪表板与纵向信息文娱系统等也都出现在 Roma 身上,除了 SF90 Stradale同款的三辐式多服从方向盘,乘客座前线也具有独立的讯息文娱系统。材质部份高级皮革/Alcantara 双材质铺成,搭配金属色和亮黑色饰边点缀,让 Roma 具有相等奢华的内在。最后 Roma的换挡机构采用了格栅式想象,该想象灵感来源于法拉利模范的狗腿式换档系统。

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Ferrari Roma 搭载的 3.9 TURBO 涡轮增压 V8 来自连续四年摘得国际年度引擎大奖的系列,是同类车型中性能巅峰的代表。最大马力 620ps/7500 rpm,最大扭矩760Nm,搭配8速双离合变速箱,0-100km/h加速仅需3.4秒,0-200km/h加速仅需9.3秒,极速320km/h。

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网友评论

  • 2020-09-23 02:02:11

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