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Ford西班牙厂电能转型,新款S-MAX Hybrid / Galaxy Hybrid明年初上市

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Ford西班牙厂电能转型,新款S-MAX Hybrid / Galaxy Hybrid明年初上市 第1张

越来越严苛的排放法规,促使新能源车发展脚步加快,而Ford借由2019法兰克福车展宣示决心,首次在车展上只展示全电动车系,并同步推出多款电动车,而近日Ford再强化新能源政策,在西班牙瓦伦西亚厂引进两条电动车电池组装线。

Ford西班牙厂电能转型,新款S-MAX Hybrid / Galaxy Hybrid明年初上市 第2张

Ford在瓦伦西亚工厂投资4,200万欧元(约新台币13.9亿)以支持欧洲的电气化战略,其中有2,400万欧元(约新台币7.9亿)用在新增两条电动车电池组装线,由于采用最先进的锂电池组装设施,因此可让新款S-MAX Hybrid及Galaxy Hybrid能够与Kuga Plug-In Hybrid、Kuga Hybrid共线生产,新的电池组产线预计今年9月开始启用,新能源车S-MAX Hybrid及Galaxy Hybrid将于2021年初上市,借由电能转型也让两款传闻停产的MPV得以续命。

根据Ford统计,自现行款S-MAX与Galaxy问世以来,各自累积销售125,000辆与69,000辆的规模,未来在新能源车型加入阵线后,应该能强化销售成绩。

第八代Volkswagen Golf获得Euro NCAP五星最高评鉴

Euro NCAP审核员在所有标准上给新世代Volkswagen Golf很高的评价,包含了成人、儿童和道路使用者保护以及主动安全辅助系统。   在「保护成人乘员」类别中,必须经受各种碰撞:八代Golf正面对着可变形壁障、硬壁,以及包含柱撞的正面侧碰撞,重叠率为40%。碰撞速度为32~64 km/h。在座椅碰撞雪橇上进行了针对诸如追尾事故中的鞭打伤害等方面的进一步测试。还测试了前辅助紧急制动系统在防止城市速度下即将发生的追尾碰撞方面的有效性。总而言之,新高尔夫在保护成人乘员方面得分为95%。 正面和侧面碰撞的结果包括在儿童的保护等级中,还对标准儿童座椅进行了安装安全测试,而检查了诸如ISOFIX的安装座。在这一类别中,新Golf得分为89%。行人和自行车骑士的保护得分为76%。其重点是汽车对头部、大腿和小腿的撞击伤害,以及紧急主动制动系统的有效性。 在安全辅助类别中评估,例

S-MAX Hybrid和Galaxy Hybrid共享了Kuga Hybrid最新的油电复合动力架构,采用最新的2.5升Atkinson循环汽油引擎搭配电动马达、发电机及离离子电池组,可提供200 PS / 210 Nm最大输出,与原先的搭载的EcoBlue柴油动力相比,起步及加速效果都会更优异,目标实现140g/km的CO2排放及1,500kg的拖曳力。

Ford西班牙厂电能转型,新款S-MAX Hybrid / Galaxy Hybrid明年初上市 第3张

S-MAX Hybrid依旧提供5/7人座,其中5人座车行将保留最大2200L的行李厢空间,而Galaxy Hybrid将标配7人座,2339L的最大行李箱容积也将予以保留,置物空间之所以不受影响,主要是因为该Hybrid系统将水冷锂离子电池组安装在车辆底部的关系。

另外Mondeo Hybrid及Mondeo Hybrid wagon也都是由瓦伦西亚厂负责生产,至2020年底Ford将在欧洲推出14种电动车款。

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