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扩大贩售利基点,2020 年式样日规 Mazda3 全面补齐 i-ACTIV AWD 全时四轮驱动设定

8e32eda38dc80bb94天前141

扩大贩售利基点,2020 年式样日规 Mazda3 全面补齐 i-ACTIV AWD 全时四轮驱动设定 第1张 Mazda3 在去年于日本开始贩售以来,由于较高的定价导致销售量不如预期。当然品牌升级也是需要点时间的,Mazda 现在能做的就是拓展产品线、让消费者知道 Upscale Brand 的魅力。因此在海外市场已经贩售一阵子的 2.0 SKYACTIV-G AWD 规格,Mazda 也于近日在日本发表,并于 3/12 正式发售。  

新增 TSS 2.0 与全新多媒体主机,2020 年式样 Toyota Alphard 271万正式发表 日本进口TOYOTA ALPHARD自2010年正式导入台湾以来,即为尊荣座驾立下全新标竿。2018年小改后,ALPHARD更获层峰商务人士青睐,凭其更为前卫霸气的外观、极致奢华的顶级内装配备及细腻的驾乘感受,当年度贩卖即突破1,000台,2019年更热销近2,000台,连续两年稳坐200万级距进口MPV霸主的宝座*注1。2020年更全面进化,大幅升级主动安全配备,期望能满足层峰人士在安全方面的需求。 极致安全,守护全方位- TSS 2.0智动驾驶辅助系统 ALPHARD不仅搭载「TOYOTA极致安全防护系统」,本次更新增「Toyota Safety Sense 2.0智动驾驶辅助系统」*注2,整合多项驾驶辅助科技,透过毫米波雷达及智能摄影机进行全方位的感应侦测。搭载更为先进的「ACC全速域主动式车距维持定速系统(含Stop & Go)」及「LTA车道循迹辅助系统
自去年5月推出MAZDA3以来,许多正在考虑AWD车辆的客户都表示,他们希望选择配备齐全的SKYACTIV-G 2.0车型,毕竟 1.5 SKYACTIV-G 动力太小、但他们也不想要复杂的 SKYACTIV-X 与 SKYACTIV-D 动力。如今 Mazda 听取客户建议,针对贩售量较大的 2.0 SKYACTIV-G 车型,于新年式样 Mazda3 身上导入 i-ACTIV AWD 全时四轮驱动版本,如此一来从 1.5 SKYACTIV-G、1.8 SKYACTIV-D、2.0 SKYACTIV-X 到 2.0 SKYACTIV-G 通通都能选用全时四轮驱动设定。   “ i-ACTIV AWD”规格最主要不同还是那套先进的四轮传动系统,可让驾驶人在各种驾驶情况下享受统一的人马体验。不仅能根据情况自动优化前轮和后轮的扭矩分配,即使在雨天\雪天等湿滑路面以及干燥路面上,扭力也被适当地分配以有效地提取轮胎的动力,并且提供了平稳安定的行驶。此外,采用GVC Plus 技术的协作控制可实现比以前更高的转弯性能。

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网友评论

  • 2020-10-23 00:00:54

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