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2020日内瓦车展预览:全新世代 KIA Sorento Smartstream 动力与平台资讯公开

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2020日内瓦车展预览:全新世代 KIA Sorento Smartstream 动力与平台资讯公开 第1张

在第四代 Sorento 率先公布厂照之后,KIA 显然不想要让新闻热度下降,迫不及待的陆续对外公布更多细节。这次则进一步公开全新的底盘与“ Smartstream”涡轮动力总成相关资讯,强调新车在操驾和动态表现会进步幅度更大,内装布局上也增加了三排六人座设定,让消费者能够选择自己喜欢的座位安排。

 

2020日内瓦车展预览:全新世代 KIA Sorento Smartstream 动力与平台资讯公开 第2张

第四代Sorento的车身长度增加10mm来到4,790mm的水平,轴距拉长35mm来到2,815mm,为了让视觉上看起来更为修长,前后悬变得更短来提升Sorento在外观上的视觉质感。而内装部分除了现行款的七人座设定以外,还多了六人座三排独立座位,中间两张座椅将会采用类似飞机商务舱的设计,如此一来 Sorento 就会有六人/七人二种选项。

2020日内瓦车展预览:全新世代 KIA Sorento Smartstream 动力与平台资讯公开 第3张

2020日内瓦车展预览:全新世代 KIA Sorento Smartstream 动力与平台资讯公开 第4张

2020日内瓦车展预览:全新世代 KIA Sorento Smartstream 动力与平台资讯公开 第5张

车体结构部分,受惠于新的复合式材料的导入与高刚性结构设计,Sorento的车身重量比之前轻了80公斤,但车体安全性比上一代更加出色,加上刻意针对电气化做的布局,意味着电池组可以位于乘客舱下方,而不会影响机舱或行李空间。另外 Hyundai-Kia集团首创的前座中央气囊也将会成为 Sorento 的首发配备,安全系统也会在气囊爆破之后自动强行煞车,避免因为气囊爆破而发生第二次的碰撞事故。

2020日内瓦车展预览:全新世代 KIA Sorento Smartstream 动力与平台资讯公开 第6张

主动预测路况帮助变速箱换档更聪明,Hyundai-KIA 集团发表世界初 ICT Connected 互联换档系统

一般来说,变速箱的换档逻辑都是由工程师写定、同时取决于驾驶员的偏好让电脑自主学习。不过近日 Hyundai-KIA 集团发表了一项世界初 ICT Connected 换档系统,让车辆在识别到前方道路和交通状况后,自动切换至最佳档位。目前 Hyundai-KIA 将从 K5 开始大举运用到下一世代的车款上面,而光是在研发该系统期间,现代和起亚就在韩国和国外申请了大约40项重大专利。 ICT 互联换挡系统利用 Transmission Control Unit (TCU)的软体,借由高精度道路地图组成的3D导航(内含海拔、坡度、曲率、各种道路样貌与即时交通状况)以及用于智慧定速巡航控制的摄影镜头和毫米波雷达扫瞄出来的即时讯息,借由人工智慧运算来预测行驶当下的最佳换挡方案,进而控制换档。举例来说,当电脑判断减速时间需要较长时间,同时

动力规格的部份,全新研发的 2.2L Smartstream 四缸柴油涡轮增压引擎其最大马力202ps,最大扭力440Nm,搭配八速 DCT 湿式双离合器变速箱,号称扭力传输效力比上一代的七速变速箱提升了58%,同时综合油耗数据了3%,来到14.3km/L。

至于汽油引擎的部分依照地区不同有不同的设定,比方说北美市场就采用 2.5L T-GDi四缸涡轮增压缸内直喷引擎,最大马力281ps、最大扭力421Nm,结合八速 DCT 湿式双离合器变速箱;欧洲市场与韩国市场等其他地区则会有1.6L SmartStream Hybrid的配置,为全新研发的 1.6L T-GDi 四缸涡轮增压汽油引擎,最大马力180ps、最大扭力265Nm的扭力输出,但再加入60ps的电动马达以及1.49kWh容量的锂离子电池,综效马力与扭力分别为230PS/350Nm,综合油耗数据可以达到15.3km/L。

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