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Honda CR-V 小改款国产第三季问世、百万内入门规格有望归来!

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Honda CR-V 小改款国产第三季问世、百万内入门规格有望归来! 第1张 Honda CR-V 堪称是目前台湾本田的「金鸡母」,基本上目前所有产能都是给 CR-V 之用,连带的也让台湾本田赚进不少利润。不过在上市三年多之后,面对进口车如 Toyota RAV4 的正面冲击,销售量开始缓慢下滑,因此为了稳住销售量、更为了整体公司利润着想,据了解今年台湾本田的计画就是导入全新小改款 CR-V,时间则会落在第三季(9月、10月)之间。针对现款车型全面百万以上的售价编成,无形中让许多想要入手的消费者却步,这次也极有可能将百万以内的规格(依照本田命名法则,应该是 VTi )加回来。 Honda CR-V 小改款国产第三季问世、百万内入门规格有望归来! 第2张 CR-V 小改款台湾规格将与其他海外地区规格同步,车头部分水箱护罩造型有小幅度改变,保险杆多加一道镀铬饰条提升奢华风格。有别于海外市场汽油规格采用 LED 圆雾灯,台湾规格将导入 Hybrid 设定的条状式LED雾灯;车尾部分则是将排气管造型修改,同时于后保险杆加入镀铬饰条、燻黑的尾灯组也是全新设计;轮圈式样部分则会有新样式19吋铝圈,其余维持不变。而前后四组雷达也同步会导入到中高阶车款当中。 Honda CR-V 小改款国产第三季问世、百万内入门规格有望归来! 第3张 Honda CR-V 小改款国产第三季问世、百万内入门规格有望归来! 第4张 内装部分根据笔者掌握到的消息,将会维持原样没有更动,但中央鞍座因应新加入的Qi无线充电板有所变更、另外就是木纹饰版进行变更,视觉上更为豪华。其他新加入的配备则是副驾驶座四向电动调整座椅、脚步感应式电动尾门等,将成为高阶车款的配备。另外 Honda Sensing 先进驾驶辅助系统(整合CMBS、RDM、ACC附LSF和LKAS)为全车系标配,不过 LKAS 并没有加入 TJA 辅助功能。 Honda CR-V 小改款国产第三季问世、百万内入门规格有望归来! 第5张 Honda CR-V 小改款国产第三季问世、百万内入门规格有望归来! 第6张 Honda CR-V 小改款国产第三季问世、百万内入门规格有望归来! 第7张 Honda CR-V 小改款国产第三季问世、百万内入门规格有望归来! 第8张 Honda CR-V 小改款国产第三季问世、百万内入门规格有望归来! 第9张

第八代Volkswagen Golf GTI、GTD、GTE正式亮相 数位联网功能进化外,底盘控制更为优化 当车子的设计DNA和特征可以识别数十年后,该部车便成为了品牌指标。然而,图标本身提供新的想法以应对当今时代的挑战也很重要。就像Golf GTI。在过去的44年中,Volkswagen一直在重塑这款紧凑型高性能掀背跑车的风格,同时也保留了一代又一代的原始设计概念。第八次的重新诠释除了造型新设计之外,完全数位化和联网功能的加入,使其成为最符合当今世代科技潮流的Golf GTI、GTD以及GTE。 相比于过去,包括了厂徽,新设计更体现出纯粹、简约的魅力。正面望去,标配的LED头灯位置在比例上较趋于下方,并与水箱护罩格栅形成醒目的横杆。就像第一代Golf GTI上的红色散热器格栅框架一样,格栅顶部同样有经典一条狭窄的
Honda CR-V 小改款国产第三季问世、百万内入门规格有望归来! 第10张 至于大家很期待的动力配置,很可惜的台湾本田依旧仅有 1.5L VTEC Turbo涡轮增压引擎搭配前轮驱动的设定,这具动力可创造出193 ps最大马力、24.8 kgm强劲扭力,搭配 CVT无段变速箱,其实目前市场上消费者评价都相当高,因此没有更换也是预料之内的事情。 Honda CR-V 小改款国产第三季问世、百万内入门规格有望归来! 第11张 Honda CR-V 自 2015 大改款之后,在全球各地市场表现都相当亮眼,堪称是目前 Honda 海外向市场的基干车型。在台湾市场于 2017 年 7 月正式发表后,借由完整的 Honda Sensing 主动安全系统与 1.5 VTEC TURBO 省税金且强悍的动力,更以短短首三个月时间就创造出接单超过一万辆的空前销售佳绩,甚至因为订单太多造成交车不及,许多车主都必须等二到三个月以上,让台湾本田于 2017 与 2018 的业绩都相当优异。 Honda CR-V 小改款国产第三季问世、百万内入门规格有望归来! 第12张 而这段期间也仅有于 2018 年下半年推出全数配置Honda SENSING以及6颗SRS安全气囊的 2019 年式样车款,同时取消入门91.9万的 1.5 VTi 、全面以百万起跳的售价来巩固市场。 但显然消费者并没有这么容易买单,无论是进口品牌或是国产品牌,都在 2018 年开始全面提升自家产品的主动安全系统编成,加上重量级车款 Toyota RAV4 于 2019 年上半年推出大改款、下半年推出 2020 年式样并升级全速域 ACC 后,更是以强势之姿全面挤压 CR-V,使得 2019 年累计领牌数为 16,476 辆,相比于 2018 年的 18,673 辆,衰退幅度超过 10%。 Honda CR-V 小改款国产第三季问世、百万内入门规格有望归来! 第13张 因此这次小改款车型对于台本来说,可说是 2020 年度至为重要的关键,但今年将会有着全新 Ford Kuga 大改款以三种规格之姿(长安福特自改 Titanium、欧规 Titanium、 ST-Line )推出,加上 RAV4 原本就具备多种规格设定,CR-V 可得好好地迎战上述对手。 Honda CR-V 小改款国产第三季问世、百万内入门规格有望归来! 第14张

FORD KUGA/ESCAPE 伪装车

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网友评论

  • 2020-06-27 00:04:47

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