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极限跑山弯道利器!Bugatti Chiron Pur Sport仅限量生产60部

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极限跑山弯道利器!Bugatti Chiron Pur Sport仅限量生产60部 第1张 以「挑战量产车极速」为品牌宗指的Bugatti,在2019年推出一款打破了量产车时速300英哩(482km/h)技术门槛的超级跑车Chiron Super Sport 300+,限量30台的珍稀配额秒杀般的完售,而近日这家车厂又有新作发表了,推出全新Chiron Pur Sport,满足那些渴望「极速跑山」的高端玩家。   从过去的Veyon到现在的Chiron,从没有人会质疑Bugatti在速度上的造诣,但要说弯道的灵活性,他总是为人诟病,即便是现款Chiron也是一样,因此在2018年8月才会推出「弯道版山猪」Divo。 而这次的Chiron Pur Sport其实也算是大同小异,只不过其基础是打破了量产车极速的Chiron Super Sport 300+,售价当然也是不便宜,要价高达320万欧元(约新台币1.08亿),限量发售60辆,预计今年下半年开始生产。 极限跑山弯道利器!Bugatti Chiron Pur Sport仅限量生产60部 第2张 极限跑山弯道利器!Bugatti Chiron Pur Sport仅限量生产60部 第3张 极限跑山弯道利器!Bugatti Chiron Pur Sport仅限量生产60部 第4张 Chiron Pur Sport更加注重轻量化与下压力,因此我们可以看到它有着更宽的气坝开口,让车头的撞风面积平均以产生更大的下压力,同时也让车辆看起来更加宽体,而车尾特殊的固定式大型尾翼宽度足足达到190公分,同样可产生更充足的下压力,而排气尾管是以3D列印的钛制成,不只重量更轻,也更耐高温。 极限跑山弯道利器!Bugatti Chiron Pur Sport仅限量生产60部 第5张 极限跑山弯道利器!Bugatti Chiron Pur Sport仅限量生产60部 第6张 极限跑山弯道利器!Bugatti Chiron Pur Sport仅限量生产60部 第7张 这个特殊造型的尾翼其实受到科幻小说和赛车运动所启发,而采用固定式尾翼的设计,也能省去自动升降尾翼的液压机件重量,减轻了至少10公斤的重量。此外,Bugatti也替Chiron Pur Sport开发一种新式可拆分油漆,可让车辆底部三分之一都采用裸碳纤维制成,使得车辆看起来更低趴。 极限跑山弯道利器!Bugatti Chiron Pur Sport仅限量生产60部 第8张 极限跑山弯道利器!Bugatti Chiron Pur Sport仅限量生产60部 第9张 极限跑山弯道利器!Bugatti Chiron Pur Sport仅限量生产60部 第10张

Maserati MC20超级跑车开始进行测试 疑?比中指! Maserati MC20超级跑车的第一个完整原型车,已从Modena的Maserati创新实验室(Maserati Innovation Lab)出发开始进行测试了。在Maserati官方发布MC20进行伪装测试的照片中发现,虽然车子才是主角,但照片竟然将「巨型中指」拍得比较清晰,会不会是为了反映最近诸多不顺,义大利人情绪上的不满呢? 当然,这只是笔者个人的猜测啦! 其实这是因为Maserati MC20拥有100%的义大利DNA,并且在不断发展,所以官方特别在义大利选定了一系列标志性地点,来有效地传达了「Masters of Italian Audacity」义大利勇敢大师的全球声明,其中新款MC20正是Maserati展现勇气创新
当然轻量化工程可不只这些,包含专门为了Chiron Pur Sport全新开发的「镁」轮圈,并且提供可选的空力叶片设计,进而提升空气力学,而四咖轮圈总共减轻了16公斤,同时也为此特别开发了Bugatti Sport Cup 2 R轮胎以对应新的轮圈,前后规格分别为285/30 R20与355/25 R21,得益于轮胎结构及橡胶配方的升级,让车辆的横向加速可以提高10%,进一步提高了转弯的速度,就连煞车系统包含钛金属来令片及碟盘也都分别减轻2公斤及1公斤。 极限跑山弯道利器!Bugatti Chiron Pur Sport仅限量生产60部 第11张 极限跑山弯道利器!Bugatti Chiron Pur Sport仅限量生产60部 第12张 极限跑山弯道利器!Bugatti Chiron Pur Sport仅限量生产60部 第13张 极限跑山弯道利器!Bugatti Chiron Pur Sport仅限量生产60部 第14张 极限跑山弯道利器!Bugatti Chiron Pur Sport仅限量生产60部 第15张 极限跑山弯道利器!Bugatti Chiron Pur Sport仅限量生产60部 第16张 既然簧下重量都减轻了,悬吊系统都然也要升级,Bugatti针对Chiron Pur Sport前悬吊弹簧强度提高65%、后部弹簧提高33%,并且重新调整主动组尼控制系统的配给逻辑,以修改外倾角(-2.5°)的角度,确保更优异的动态操控性和弯道敏捷性,此外工程师也针对底盘、悬吊和车身连接处强化刚性前130%、后77%以确保与路面的直接接触。 极限跑山弯道利器!Bugatti Chiron Pur Sport仅限量生产60部 第17张 极限跑山弯道利器!Bugatti Chiron Pur Sport仅限量生产60部 第18张 极限跑山弯道利器!Bugatti Chiron Pur Sport仅限量生产60部 第19张 既然是一款追求弯道快感的超级跑车,也就不需要这么多马力,因此官方进一步改善8.0升四涡轮W16引擎的动力分配来到1500hp / 1600 Nm,最大马力的甜蜜点候延200rpm至6900rpm,同时改搭齿比更紧密15%、着重加速表现的7速变速箱,结合更小的终传比,带来更显助的加速表现,这也使得Chiron Pur Sport从60km/h加速至120km/h,比起原本的Chiron快上2秒。 极限跑山弯道利器!Bugatti Chiron Pur Sport仅限量生产60部 第20张 极限跑山弯道利器!Bugatti Chiron Pur Sport仅限量生产60部 第21张 极限跑山弯道利器!Bugatti Chiron Pur Sport仅限量生产60部 第22张 极限跑山弯道利器!Bugatti Chiron Pur Sport仅限量生产60部 第23张  

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