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DNGA 第三弹!Daihatsu TAFT 轻型 Crossover 开始预接单、6月正式发表

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DNGA 第三弹!Daihatsu TAFT 轻型 Crossover 开始预接单、6月正式发表 第1张 在2020 东京改装车展 Auto Salon 展出的 Daihatsu TAFT Concept 概念车,由于全车相当成熟,在会场早已引起许多消费者的注意。而 Daihatsu 也于4月1日开始接受预订新型轻型跨界车“ TAFT”,计划于六月发布。 TAFT 是 DNGA 平台的第三弹车型,其名称源自于“ Tough&Almighty Fun Tool” 的缩写,目前市场上与其定位相同的车款为 Suzuki Hulster/Mazda Flair Crossover,也正是因为后者在日本市场上主打「轻型 Crossover」获得消费者广大回响,因此 Daihatsu 也决定跳进来这块市场。   DNGA 第三弹!Daihatsu TAFT 轻型 Crossover 开始预接单、6月正式发表 第2张 TAFT 的原型是源自于去年东京车展展出的 WakuWaku,整个轮廓乃至于设计风格都完全一致,在开发和设计时意识到从日常生活到休闲都可以广泛使用,所以它不是纯种越野车、也不是完全休闲取向的都会小车,而是一款适合各种生活方式的跨界车。 DNGA 第三弹!Daihatsu TAFT 轻型 Crossover 开始预接单、6月正式发表 第3张 DNGA 第三弹!Daihatsu TAFT 轻型 Crossover 开始预接单、6月正式发表 第4张 DNGA 第三弹!Daihatsu TAFT 轻型 Crossover 开始预接单、6月正式发表 第5张 TAFT 导入类似过去 Daihatsu SUV 传统硬派外观与内装设计,车身尺寸为3395mm x 1475mm x 1630mm,并配有660cc涡轮增压引擎。变速箱则是CVT无段变速系统,搭配前轮驱动设定。 车室空间运用如前排座椅和后排座椅明显分开,并采用了可以多元运用的内部空间。当后座向下折叠时能与行李箱地板融为一体、成为全平面的设计,造就出轻自动车难得一见的超大行李箱空间。另外车内底版是由树脂制成,即使在水上活动或下雨天的情况下也可以装载而无需担心灰尘或潮湿。后行李箱地板下方还藏匿一个置物空间,可以放置一些小型物品。 而 TAFT 另外一项特色就是同级车首见的全景玻璃天窗,可以让车内带来更开阔的采光与空间感。

四驱先河!Audi quattro 40周年再创崭新里程碑 以创新作为品牌核心精神,Audi向来以科技引领车坛。回首40年前,Audi引领豪华汽车品牌,率先以四轮传动系统为先锋,导入于市售量产车款。随着1981年投入赛车运动领域起,Audi便以quattro智慧恒时四轮传动科技连续称霸WRC世界拉力锦标赛,不仅为四环品牌写下难以超越的辉煌赛道战绩,让世人为之惊艳,也使Audi成为四轮传动的代名词!  40年后的今日,随着四环品牌电能科技持续进化开拓永续移动世代, Audi e-tron S 与Audi e-tron S Sportback率先纯电车坛,采用前一后二,共三具电动马达之配置,更结合前卫车载科技,缔造quattro四轮传动科技自推出以来,前所
DNGA 第三弹!Daihatsu TAFT 轻型 Crossover 开始预接单、6月正式发表 第6张 DNGA 第三弹!Daihatsu TAFT 轻型 Crossover 开始预接单、6月正式发表 第7张 DNGA 第三弹!Daihatsu TAFT 轻型 Crossover 开始预接单、6月正式发表 第8张 DNGA 第三弹!Daihatsu TAFT 轻型 Crossover 开始预接单、6月正式发表 第9张 DNGA 第三弹!Daihatsu TAFT 轻型 Crossover 开始预接单、6月正式发表 第10张 DNGA 第三弹!Daihatsu TAFT 轻型 Crossover 开始预接单、6月正式发表 第11张 除了全新平台以外,660cc KF 动力系统也针对 DNGA 进行了优化,具体来说在既有引擎上进行了燃烧特性的改良,实现诸如「燃油效率」,「走行性能」和「环境性能」的提升。因此 Daihatsu 首次导入multi-sparking 多次点火技术,提高气缸内的燃烧速度、抑制爆震、扩大EGR 量来提高燃油效率,因此原本涡轮增压引擎的最大马力不便、依旧为64PS/ 6400pm,但最大扭力从 92 Nm/3600 rpm 提高到100 Nm/ 3600 rpm。 DNGA 第三弹!Daihatsu TAFT 轻型 Crossover 开始预接单、6月正式发表 第12张 变速箱部分 Daihatsu 则自行研发了全新的 D-CVT 无段变速系统(Dual Mode-CVT)、并包含世界初「动力分配技术」,进而在低速和高速下实现强大的平稳加速,同时实现低油耗和安静运行。 DNGA 第三弹!Daihatsu TAFT 轻型 Crossover 开始预接单、6月正式发表 第13张 DNGA 第三弹!Daihatsu TAFT 轻型 Crossover 开始预接单、6月正式发表 第14张 返回顶部

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