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用影像来检查!Ford因应新冠肺炎推出「No Touch」新维修服务

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因为COVID-19新冠肺炎持续延烧,欧洲Ford近日推出「No Touch」不接触维修服务,确保车辆在归还车主前进行全面消毒,并且利用影像来辅佐技师检查车辆。  

裕隆史上最大亏损244.65亿、每股大亏16.61元,决议减资新台币57.29亿元弥补亏损 裕隆汽车(2201)昨晚(3/30)董事会通过2019年财务报表案,虽然裕隆汽车个体营业利益新台币10.48亿,但因认列合并子公司及转投资事业的亏损,造成税后亏损新台币244.65亿元,故规划以减资新台币57.29亿元,及动用特别盈余公积新台币151亿元弥补亏损,减资后本公司实收资本额调降至新台币100亿元,实收资本额降幅约36.4%。   近年来两岸经济情势不佳,造成汽车市场销售环境低迷,自主品牌销售表现未如预期。就具体的销售实绩来说,2019年因为 S3、U5引擎召回事件影响,全年销售仅来到4,128辆,成长率为-57.4%、市占率0.9%,可以说是相当难看;中国市场部分则受
由于新冠肺炎感染力超强,可经由飞沫传播吸入,也可能因触摸病毒后,未洗手就触摸眼口鼻而感染,因此防疫单位才不断宣导保持社交距离、带口罩、勤洗手等以降低被感染的风险。对此,欧洲Ford也将此概念延伸到保养场内,推出「No Touch」新维修服务。 仅管欧洲不少国家及城市因应新冠肺炎疫情升温,开始祭出封城或禁足令的措施,但仍有不少物流业需要运送民生、医疗等物资的需求,为了物流车辆能够畅通无虞,Ford欧洲的部分维修厂仍维持正常运作,并推出全新「No Touch」维修服务。在施工之前,技师需带上一次性手套,同时方向盘、排挡杆、座椅等也都会用一次性塑胶套盖上,并将内部及钥匙进行全面消毒,车辆归还前就会将这些塑胶套卸下。 另外,以往「触诊」的维修方式,也将会由影像来替代,像是利用智慧型手机、平板电脑等录像功能来辅佐车辆检查,车辆归还前还会再进行一次消毒。 目前「No Touch」维修服务已经在义大利实施,未来包含比利时、捷克、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、西班牙、瑞典和英国等欧洲国家也会在陆续跟进。  

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