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裕隆日产公布今年二至四季计划,Nissan Livina 将于 8 月停产、Tiida 进行法规对应修改持续贩售

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裕隆日产公布今年二至四季计划,Nissan Livina 将于 8 月停产、Tiida 进行法规对应修改持续贩售 第1张

Nissan 于今日举行线上法说会,当中除了先行说明今年上半年车市的营运状况,今年1-4月汽车销售较去年同期成长3%,但4月份销量却是为2014年以来同期销售最低的 一个月份,显示台湾汽车市场受武汉肺炎疫情影响而导致不确定性持续升高。 在全球协力厂开始陆续复工,且考量今年是政府执行汰旧换新政策的最后一年,下半年有利于汽车销售,因此维持台湾42.2万辆之预估值。

而裕隆日产虽然在会中并没有说明未来的新产品动作,不过在目前已知的 New Sentra、New Juke 将于下半年陆续推出之外,比较重要的就是总经理 李振成说明 Nissan Livina 因欧盟六期排放法规影响,预计 8 月底停产,至于采用相同引擎的 Tiida 由于销售端上的需要,将会继续生产下去。

 

裕隆日产公布今年二至四季计划,Nissan Livina 将于 8 月停产、Tiida 进行法规对应修改持续贩售 第2张

裕日车去年在台总销售为 3.78 万台、市占达 8.6%,尽管前 4 月挂牌数衰退逾 15%、同时8月以后会少掉一款新车,但总经理 李振成表示目标市占至少达到 8%,全年销量上看 3.5 万台水准。另外零组件缺料问题部分,由于美国、墨西哥和印度目前还在逐步复工阶段,运送零组件的部分遇到一些问题,因此恐怕要等全面复工之后才会恢复正常。

不过虽然 Kicks 持续热卖,但车型利润不高,因此是以薄利多销为主,获利较高的车款如 X-trail 卖得较少,获利顶多只能维持去年水准。

裕隆日产公布今年二至四季计划,Nissan Livina 将于 8 月停产、Tiida 进行法规对应修改持续贩售 第3张

至于停产车型部分,虽然说总经理亲口证实为 Livina、同时贩售至第四季为止,但由于现行款 Livina 与 Tiida 都是采用相同的 1.6 HR16DE 铝合金直列四汽缸,无论是马力或是扭力输出值都完全一样,因此 Livina 动力系统无法通过 9/1 上路的六期环保排污法规,那 Tiida 可能也无法过关。

但根据笔者询问相关人士,由于过往二款车型的销量占比颇大,如果全面停产对于裕隆日产来说相当的伤,因此 Tiida 部分将会修改 1.6 HR16DE 引擎以进行排污法规对应的修改,也就是说 Tiida 将会持续贩售下去,担任起入门车型的角色。

裕隆日产公布今年二至四季计划,Nissan Livina 将于 8 月停产、Tiida 进行法规对应修改持续贩售 第4张

至于 X-Trail 大改款车型部分,由于北美市场/中国市场会在下半年推出、日规车型/欧规车型则是要等到 2021 年才会亮相,对照总经理 李振成在法说会问答上提及 2022 年会有新型车款投入,依照国产新车时程计算大约一年准备期推估,应该就是它了!最后大改款 Sentra、进口 Juke 车型部分,则依旧会按照既定规划于第三季至第四季前后贩售。

裕隆日产公布今年二至四季计划,Nissan Livina 将于 8 月停产、Tiida 进行法规对应修改持续贩售 第5张

裕隆日产公布今年二至四季计划,Nissan Livina 将于 8 月停产、Tiida 进行法规对应修改持续贩售 第6张

而刚在泰国投产不久的全新小改款 Kicks e-POWER 部分,由于裕隆日产早已默默在进行 e-POWER 技术前期导入的动作,因此推估 Kicks 小改款后就会导入此一动力总成,但上市时程恐怕要等到 2021 年下半年之后了。

裕隆日产公布今年二至四季计划,Nissan Livina 将于 8 月停产、Tiida 进行法规对应修改持续贩售 第7张裕隆日产公布今年二至四季计划,Nissan Livina 将于 8 月停产、Tiida 进行法规对应修改持续贩售 第8张

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裕隆日产公布今年二至四季计划,Nissan Livina 将于 8 月停产、Tiida 进行法规对应修改持续贩售 第10张


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