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兼具SAV的运动性和长达57km的纯电续航力,BMW X2 xDrive25e PHEV 新能源车亮相

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兼具SAV的运动性和长达57km的纯电续航力,BMW X2 xDrive25e PHEV 新能源车亮相 第1张

虽然今天 BMW 线上发表会的主秀为全新小改款的 5/6 Series,但还是有二款新车型同步推出。其中一款就是 X2 xDrive25e PHEV 新能源车,将于2020年7月在欧洲正式上市。动力系统完全与 X1 相同,采用相同 1.5T三缸引擎和电动马达组成的插电式混合动力系统。

 

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具体来说, X2 xDrive25e 采用BMW第四代电池技术结合成的全新混合动力系统,1.5 涡轮增压三缸引擎最大输出125hp/220Nm,搭配电动马达额外供给95hp/165Nm,配备一组10 kWh的锂电池,预估纯电行驶里程可达57公里(NEDC测量续航力),其中内燃机动力输出到前轮,电机被安置在后轴位置,从而形成了四驱的驱动形式。

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这套动力总成的最大功率为220hp、峰值扭矩达385Nm,0-100km/h的加速时间为6.8s,HYBRID 模式下最高车速为195km/h,纯电模式下其最高车速则为135km/h。搭配 BMW i Wallbox 可以在3.2小时内为锂电池完全充电,借由 BMW 充电卡可让您方便地访问全球最大的公共充电站网络。

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外观上, X2 xDrive25e 与普通燃油版没有太大的区隔,仅仅在下方前保险杆造型将圆形前雾灯取消,同时专属的 Phytonic Blue 金属漆也让其看上去更年轻和时尚,另外其充电插口设计在左侧的前叶子板上。轮圈则搭配一套17吋的M Sport运动型轮圈;车尾后保险杆下缘的排气管从原本的双边单出改为单边单出布局。

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内装整体设计风格也与普通版一样,贯穿中控台的专属蓝色饰板以及遍布全车的蓝色缝线,则进一步凸显 PHEV 新能源车的身份,另外原厂将锂电池组设计在后排座椅下方,因此后行李箱空间只比燃油版车型小了一点,达到了410L,原先后排座椅4:2:4放倒的机构被保留下来,容量也能大举扩充至1290L。

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全面升级 48V Mild-Hybrid 动力、更先进 ADAS 系统,BMW 6-Series Gran Turismo 中期改款亮相

BMW 今天除了在线上发表小改款 5-Series、X2 xDrive25e PHEV 与 Mini Countryman 以外,当然也一并在线上发布了小改款 6-Series Gran Turismo(代号G32)。作为 LCI 中期小改款车型,外观有一定幅度的调整不说,同时配备方面也有相应的提升,更导入全新的 48V 轻度混合动力系统。 基本上小改款 6-Series Gran Turismo 在全车造型并没有太大的变化,车头主要在标志的双肾型水箱罩做文章,不仅尺寸稍微放大、并且采用全镀铬设计。LED 头灯组则将造型修改的更为狭长、锐利,内建日行灯条也采用了两个L形设计分割,看上去更显大气,而如果觉得不够用还能选用的BMW La

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