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接单超出预期、新型锂电池产能不足,Toyota RAV4 PHV 日本暂停接单

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什么!才刚于日本上市不久的 RAV4 PHV 居然停止接受订单了,这是怎么回事呢? Toyota 于 6/8 正式发售的 RAV4 旗舰车款「RAV4 PHV」,在今天于官网上秀出了「停止接受订单」的字样,对于上市不到一个月的新车来说这是很吊诡的状况。


根据日媒询问 Toyota 公关部门,得到的答案是 RAV4 PHV 在消化完既有订单之后将暂时停产,原因是 RAV4 PHV 车上的新型锂电池组产能无法跟上接单需求已经满了,同时明年因为政府环保车补助方案有改变,所以暂时还无法接单明年的生产配额。至于何时会重启接单生产,则要看政府环保车补助政策的订定与电池组产能是否能提升而定。


RAV4 PHV 是基于RAV4的基本性能并进一步追求“驾驶乐趣”而开发的衍生车型。动力总成使用新开发的插电式混合动力系统,可实现强大的驾驶性能,同时还具有出色的环保性能,例如高EV行驶里程等。


借由全新开发、TNGA-K 架构下组成的插电式混合动力系统 “THSⅡ Plug-in”,其新开发的大容量锂离子电池组和大型电动马达,搭配 2.5L Dynamic Force Engine 引擎,使得综效系统输出为达到302hp,不仅比 HYBRID 车型高83hp(约62kw),0-100km/h 加速表现为 6 秒,比起 RAV4 Hybrid 快上7.8 秒。

充满电后可实现 95 公里的纯电行驶里程和22.2km / L 的燃油经济性。由于汽油箱容量为55升,续航里程更可以超过1,300公里,使得 RAV4 PHV 达成既省油又能具备高性能的双重目标。


至于台湾市场是否导入的部分,虽然和泰汽车对于新能源车市场一向持正面态度,但 RAV4 PHV 的售价高昂,恐怕会超过150万以上,考量到接受度与实际贩售数量,目前和泰汽车并不考虑导入 RAV4 PHV 车型。



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