欢迎访问Sunbet!

受国六排放与双积分制影响,Toyota Land Cruiser Prado 车系无奈退出中国

Allbetgaming1周前13


              

各国日益严苛的排污法规,让许多我们印象中的「传奇」车型逐渐凋零。在全球市场享有极高名誉的 Land Cruiser 车系,最近却在最大市场中国节节败退,继 Land Cruiser 200 车系停止「在地化」生产之后,这下轮到二哥 Land Cruiser Prado 了。 Land Cruiser Prado 在中国称为普拉多,别名霸道,在纯种越野SUV领域堪称神一样的车型,在中大型SUV市场像他一样能够越野又能具备豪华内装的车型不多,每个月销量较为稳定,给 Toyota 带来十足的利润。

受国六排放与双积分制影响,Toyota Land Cruiser Prado 车系无奈退出中国 第1张

6月23日一汽丰田正式对外宣称,最后一辆 Prado 普拉多正式下线,这意味着中国市场再也不会国产Prado 普拉多车型。这款车型自2003年服役至今,已经走过了17个年头,在中国市场获得消费者的广泛认可,到停产为止一共生产了34.67万辆,算是相当傲人的成绩。


依照作者实际查询 Land Cruiser Prado 的销量,发现中国市场每个月的销量基本在2800台左右,成绩相对稳定,甚至可以称之为高销量。对于 Toyota 来说是个不愁销量、同时市场客户群稳定的车型。但由于中国政府于今年5月份,旗下生态环境部、工信部等四部门联合发布关于调整汽车国六排放标准的公告,2020年7月1日全面推行「轻型车国六排放标准」,之前所有的国五轻型车将彻底停产,禁止生产售卖,即便是进口轻型车也必须满足国六排放标准。


加上自2017年中国政府发布的“双积分”制度,让平均油耗只有 9km/l 的 Land Cruiser Prado 严重影响到生产基地「四川一汽丰田」。根据工信部发布的「中国乘用车企业双积分」情况,四川一汽丰田在2018年与2019年新能源积分依次为-105199分和-166003分,在“负积分车厂”中名列前茅。


所以在 Land Cruiser Prado 无法换装更节能、排气量更小引擎之下,最后也仅能停产。既然母公司都不在地化生产了,那么走进口方式呢?其实也不行,无论你是正规或是平行进口,也需要满足国六的排放标准,而中国市场的 Land Cruiser 车系来源都是以中东为大宗,在当地市场排污标准没有符合国六标准之下,也是无法进口的。依照中国汽车市场的趋势来看,未来必然是新能源汽车的天下,传统燃油车排气量只会不断缩减,未来 Land Cruiser Prado 车系要再度返回中国市场,恐怕只能等下一世代车型了。

除了 Land Cruiser Prado 车系外,进入2020年一汽丰田也将 Crown 车型的生产完全停掉。目前一汽丰田共有三大生产基地,分别位于中国天津、吉林长春、四川成都,主导产品有奕泽(IZOA) 、威驰(VIOS)、卡罗拉(COROLLA)、荣放RAV4、亚洲龙(AVALON)、柯斯达(COASTER)客车等。

受国六排放与双积分制影响,Toyota Land Cruiser Prado 车系无奈退出中国 第2张

随着多款老旧产品的淘汰,未来 Toyota 将会针对一汽丰田推出包括 Highlander 姊妹车、Sienna、Harrier以及多款新能源车型等。至于台湾市场的 Land Cruiser Prado 则是采用 4.0 V6 DOHC 「1GR-FE」引擎搭配六速手自排设定,是能通过即将上路的六期环保法规,所以车型暂时不会有任何变动。

导入 ProPILOT 2.0、全新设计马达,Nissan 首款纯电 SUV 车型 Ariya 预告 7/15 全球首发

Nissan 在去年东京车展的时候,曾突袭式的发表了一款全新概念车:ARIYA Concept。Ariya 是一款纯电跨界 SUV 车型,也是 Nissan Intelligent Mobility 的新世代产物之一。这款纯电车也将会成为继 Nissan Leaf、e-NV200 之后品牌第三款纯电车型,如今随着这周召开的Nissan 股东大会上,社长兼CEO 内田诚宣布 Ariya 量产车型将会在 7/15 正式发表。   Ariya 是重新定义 Nissan 品牌的车款,随着汽车行业的重大变革,Nissan 将引领到下一阶段「电气化」。车身尺寸为4600 x 1920 x 1630mm(全长x全宽x全高)SUV,属于 C-Segment Coupe SUV。外观设计上还是依循着 V-Motion 脚

上一篇 下一篇

猜你喜欢

网友评论

最新文章
热门文章
热评文章
热门标签
随机文章