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导入 Plus Support 全新油门误踩抑制系统,Toyota Prius/Prius PHV 日规新年式升级发表

Allbetgaming4个月前119


              

Prius 是目前 Toyota 在日本的销售台柱,虽然 2016 年改款之后受到 Note e-POWER 影响,销售量大幅下滑,不过在 2018 年小改款之后总算起死回生,现在都能维持前五名的水准。而在 7/1 Toyota 则进一步推出 Prius/Prius PHV 新年式样变更,除了导入 Plus Support 全新油门误踩抑制系统(防止重踩油门造成车子突然冲出去)以外,更导入AC100V・1500W 插座列为标准配备。

 

导入 Plus Support 全新油门误踩抑制系统,Toyota Prius/Prius PHV 日规新年式升级发表 第1张

在路上三宝层出不穷的状况下,常常会有驾驶人开车时晃神或没有注意前方道路,甚至误把油门当煞车来踩,导致车辆突然爆冲而撞上前方的其它车辆、行人或障碍物。为了避免这种状况,Toyota 早在 2012 年的时候推出 ICS 智慧型声纳侦测系统,能够借由前后声纳雷达侦测车头的障碍物和距离,同时系统内整合防止油门爆冲的技术,一旦侦测到前方有障碍物系统就会介入降低或阻断引擎的油门。

导入 Plus Support 全新油门误踩抑制系统,Toyota Prius/Prius PHV 日规新年式升级发表 第2张


这次 Prius/Prius PHV 搭载的 ICS 智慧型声纳侦测系统全面升级,并且命名为Plus Support。具体来说除了对 ECU 电脑作出更新外,也一并导入需要额外付费的 Plus Support 智慧钥匙。当驾驶人使用 Plus Support 智慧钥匙开启车辆并发动引擎,油门误踩抑制系统就会即时启动,一旦侦测到车辆前方有障碍物的情况下,同一时间驾驶人突然重踩油门,系统就会介入抑制油门的输出力道,甚至煞停。


为了顾及各种不同的使用情况,包括从巷子转出大路、打方向灯后需要超车时、行驶于特定角度的斜坡与在车辆静止等待红灯起步等这些需要瞬间输出大动力的时机,系统就会停止介入,让驾驶人在需要动力的时候不会绑手绑脚,不会为平日驾驶体验带来太多的影响。


目前只要是2015年12月到今年6月出厂没有搭配ICS系统的Prius,都可自行付费加装这套系统,而 Toyota 也针对其它车款如则2009年10月~2018年2月推出的 SAI、2009年10月到2016年11月推出的 MARK X、2008年2月到2012年12月的CROWN S200 车系等提供选配的服务,时间则是落在 2020 年 11月 至 2021 年 1 月正式发售。

导入 Plus Support 全新油门误踩抑制系统,Toyota Prius/Prius PHV 日规新年式升级发表 第3张

另外 Prius/Prius PHV 车型也改善了Toyota Safety Sense 的功能,在 PCS 系统上将检测范围扩展到夜间行人和白天骑自行车的人,同时升级导入 LTA车道循迹辅助系统、RSA 道路标志识别与前方车辆移动警示等。

导入 Plus Support 全新油门误踩抑制系统,Toyota Prius/Prius PHV 日规新年式升级发表 第4张



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