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为喜好内燃机的热血客户而生,Škoda OCTAVIA RS 2.0 TSI/2.0 TDI 汽柴双规格亮相

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由于2020日内瓦车展因武汉肺炎升温而停办,但 Škoda 也在同一时间发表第四代Octavia RS 双车型,不仅是 Octavia RS车系诞生20年后首度采用plug-in hybrid插电式复合动力,车名也跟着电气化后改成「Octavia RS iV」,同时这也是Skoda RS性能家族首款PHEV车型。

原先外界以为 Octavia RS 仅会有新能源版本,不过近日 Škoda 则进一步公布搭载传统动力系统的规格,因此台湾消费者可不用烦恼未来只能买到 PHEV 版本了!


具体来说, Octavia RS 整体设计与 RS iV基本相似,但在细节方面有所差异。当然最大差异就是动力方面,原厂提供 2.0 TSI 汽油和 2.0 TDI 柴油两种动力。其中汽油版车型可选配六速手排但只提供前驱车型,柴油版车型则可以选用四驱系统。


2.0 TSI 汽油涡轮增压引擎具备 245hp/37.7kgm最大输出,搭配六速手排与七速 DSG 双离合器自手排变速系统,加速反应反而比 RS iV 车型更快来到6.7秒表现;柴油部分同样为2.0 TDI 涡轮增压引擎,最大输出为200hp/40.8kgm,除了传统前驱规格以外,还能再选用四驱系统,搭配DCC系统带来更出色的操控表现。


Octavia RS 水箱罩外框及进气格栅采用标志性的黑色处理,上头的RS专属徽饰也换上新设计的「红V相连白RS」的设计,并换上专属的RS前保杆、侧裙、后下扰流、黑色小鸭尾(掀背版) / 扰流翼(旅行车版)等,并且采用矩形双出尾管。轮圈方面标配RS车型招牌的花瓣型铝圈,搭配RS红色卡钳,并提供19吋圈可做选配。


内装部分Octavia RS 同样以黑色内饰为主轴搭配大量Alcantara麂皮包覆、红色饰条及碳纤维饰板点缀,换上RS专属的三幅式真皮方向盘搭配RS铝制油门/煞车踏板,运动化座椅采用黑色织布包覆,并提供Alcantara麂皮混搭真皮的Ergo座椅可选,头枕处绣有RS徽饰,并以红色或银灰色缝线点缀。


Octavia RS包含全新10.25吋数位仪表,提供基础、经典、导航、驾驶辅助、运动模式搭配首度新增的4.2吋彩色HUD抬头显示器,而中央则配置10吋触控萤幕(入门车行8.25吋)则植入MIB3新世代影音娱乐整合系统,可支援Apple CarPlay/Android Auto 连线机能以及SKODA Connect联网服务


除此之外,Skoda 也顺势公布了 Octavia Scout车型的资讯,成为房车、旅行车以及性能版车型后第四款 Octavia 车型。Octavia Scout 承袭过去的Scout 家族的设计元素。不过作为跨界旅行版本,全车塑料车身包围当然是不可或缺的,包括前后保险杆下方的银色护板以及车身四周的黑色轮拱和侧裙,搭配更高的底盘离地间隙,显得更具野性。


内装则导入专属配备,例如新造型的全车座椅、棕色内饰缝线以及贯穿中控台左右的木质饰板,使得 Scout 更具居家风格。动力系统部分,汽油引擎方面提供有1.0 TSI EVO(110PS / 200Nm)、1.5 TSI EVO(150PS / 250Nm)及2.0 TSI(190PS / 320Nm),前两具引擎仅搭载6速手排,仅高阶2.0 TSI搭载7速DSG与四驱系统;柴油引擎清一色是2.0 TDI,划分有116PS / 300Nm、116PS / 250Nm、150PS / 340Nm、150PS / 360Nm及200PS / 400Nm五种动力组成。


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