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经济部推动无人载具科技创新实验上路 强化自驾创新科技的落地

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进入COVID-19后疫情时代,无人商机的发展成为趋势,自动驾驶的落地也成为关键指标。经济部因应社会发展需求,推动「无人载具科技创新实验计画」,已成功于彰滨工业区、高雄爱河及台北信义路公车专用道、台南沙仑绿能科学城及科学园区、新北淡海及桃园青埔等地进行上路实验,逐步促使国内自驾创新科技的落地。

 

为使无人载具科技排除实际上路问题经济部已于108年10月25日公告受理「无人载具科技创新实验计画」,截至109年6月止,已核准通过勤崴、高雄轮船、台湾智驾、理立系统4家公司提出6案「无人载具科技创新实验计画」,于实际场域进行上路测试,其中5案为自驾车,1案为自驾船。另为促使自驾创新科技于国内落地服务经济部亦已于109年2月10日公告「无人载具科技实证运行补助计画」,希望借由补助业者进行实证运行,以加速国内无人载具产业建立创新营运或服务模式。

台湾智驾公司于台北市信义路进行的创新实验为国内首件于夜间时段进行实验,由于台北市公车于晚上12点后就不提供服务,为了补足外地夜归乘客无大众运输工具搭乘的需求,台北市政府结合台湾智驾公司进行自驾车夜间实验,初期规划在凌晨00:30至2:30提供自驾车接驳服务,希望借由实验测试提升自驾车夜间技术反应能力,在实验测试同时蒐集夜间乘客的需求,逐步调整并验证夜间自驾公车可行服务模式,期望未来达成台北市24小时公车服务不间断之最终目标。

另在彰滨工业区由勤崴国际公司进行自动驾驶的创新实验,该实验提供了偏僻观光地区乘客接驳服务,成为当地观光业的福音。此实验以彰滨观光工厂及鹿港天后宫之接驳服务为主轴,借由导入自驾巴士创新的接驳运行模式,串联起附近各观光景点,如白兰氏健康博物馆、玻璃博物馆、缎带王观光工厂等,将鹿港众多观光客,透过自驾接驳导引至彰滨观光工厂参观;同时,该实验将导入运用APP预约服务模式、电子票证与旅游行程的结合,以带动智慧科技观光,希望借此促进当地观光人潮及商机。

109年下半年,预计在台中水湳、桃园机场、新竹高铁站等地,也将陆续进行自动驾驶接驳服务的实验,自动驾驶的创新实验,逐渐落实到如捷运站到社区、学校、购物中心等最后一哩的接驳服务当中,各地方政府纷纷与业者合作进行创新实验,希望寻找出符合地方需求的接驳服务模式,提供当地民众新型智慧交通运输模式,未来更将推动业者申请物流、5G应用等实验项目,并鼓励新创业者结合无人载具实验平台,开发创新系统产品、营运服务模式等,以活络国内新创业者发展契机。

 


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