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Hyundai 品牌再度扩张,Ioniq 化身纯电副品牌、未来五年推出三款纯电车型

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Hyundai 品牌再度扩张,Ioniq 化身纯电副品牌、未来五年推出三款纯电车型 第1张

Hyundai 对于新能源车的态度一向是相当积极,其中 Ioniq 是 2016年问世的「环保车」系列,是全球首款针对电能动力开发的专属车型,具备 Hybrid、PHEV 与 Electric 三种规格,在当时正好与 Toyota Prius 4 短兵相接,不过由于Prius几乎就是油电车的代名词,口碑也一直都很好,所以仅管Ioniq的评价都不错,但在整体销量上还是有待成长。

为了强化其品牌形象,Hyundai 决定将 Ioniq 升级成为「副品牌」,同时将重新洗牌目前的车型编成,将加入大量的纯电车款!

 

Hyundai 品牌再度扩张,Ioniq 化身纯电副品牌、未来五年推出三款纯电车型 第2张

当然这也不是 Hyundai 第一次将车型升级成为副品牌。早在 2015 年 12 月 Hyundai 就已经先将 Genesis 转型成为豪华车部门,如今 ioniq 转型成为新能源车副品牌,更是将改变电动汽车客户体验的范式。Hyundai 更进一步表示未来整个车系将强调互联生活,并提供环境友的生活方式必不可少的电气化体验。

Hyundai 品牌再度扩张,Ioniq 化身纯电副品牌、未来五年推出三款纯电车型 第3张

而新品牌最先推出的车款就会是 Ioniq 5 Crossover,时程则会落在 2021 年初期。具体来说这款车将会以去年法兰克福车展问世的 45 Concept 为基础加以升级,将会缔造出与现行 Hyundai 车款与众不同的设计语汇与价值观 “Timeless Value”。尔后则会进一步推出源自于 Prophecy Concept 的 Ioniq 6 Sedan 纯电车、时间则是落在 2022 年,最后则是大型 SUV Ioniq 7、问世时程则是在 2024 年前半,将作为整个 ioniq 的旗舰车款,因此从命名方式可以看出偶数将用于轿车,而跨界车和SUV将采用奇数代替。

而三款即将推出的车型都将建立在其Electric Global Modular Platform(也称为E-GMP)上。虽然 Hyundai 对于 EV 专用架构的详细资讯并没有透露,仅表示会有“启用快速充电能力和充足的行驶距离”两大特色,同时为内部提供“更智慧怡人的宽敞空间”。

Hyundai 品牌再度扩张,Ioniq 化身纯电副品牌、未来五年推出三款纯电车型 第4张

至于小改款 Ioniq 何时来台,根据上次Elantra Sport 最终版本上南阳实业副理的预告,将会在今年 11 月与台湾消费者正式见面。

Hyundai 品牌再度扩张,Ioniq 化身纯电副品牌、未来五年推出三款纯电车型 第5张


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LEXUS自2000年起,已逐步开始采用铝合金外板件,随着近几年新一代车型推出后,因应车身轻量化设计,铝合金应用范围更加广泛;惟早期缺乏铝合金维修技术,仅 能以更换全新板件方式维修。   为提供更贴近顾客需求的服务,总代理和泰汽车参照日本原厂规范,针对铝合金特性,筹备两年、斥资千万同步强化软硬体;透过专业集训,共有60名全台LEXUS经销商之高阶技术员取得铝合金板件维修资格,此外,特别设置独立维修区域,引进国外知名专修工具及个人防护设备,除了确保高水准的维修品质,也能保障技术员在维修时不受到铝粉逸散影响,同时做到顾客满意及员工健康保护。

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