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usdt交易所(www.caibao.it):一汽、Silk EV合资公司建立 背后推手疑为美国金瑞基金

admin2021-02-05107

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财联社(北京,记者 刘阳)讯,2月3日,当业界的眼光都投向一汽团体或将作价约72亿美元收购华晨中国时,一则不起眼的新闻同日悄然登上了一家名为Silk-FAW公司的官网首页。

欧洲当地时间2月2日,这家新建立的公司宣布,国际汽车工程设计公司Silk EV和中国最大的汽车制造商一汽团体已建立一家合资公司,总投资10亿欧元,为中国和全球市场开发、生产一系列超豪华、高性能、新能源跑车。

“(和Silk EV互助)针对超跑。”有一汽团体内部人士对双方的互助做出了简朴说明。停止发稿,一汽团体尚未对这一新闻稿予以确认。

财联社记者梳理发现,Silk EV背后闪现的是由中金公司控股的KraneShares(金瑞基金),而就在Silk EV片面宣布Silk-FAW合资公司建立的五天前,优点互动(IDEX.US)宣布将向Silk EV投资1500万美元。

金瑞基金浮出水面

凭据Silk-FAW官网公布的新闻,Silk-FAW合资公司设计推出新的纯电动和夹杂动力下的红旗品牌S系列车型,首款车型将是超豪华超级跑车红旗S9。凭据设计,这一Silk-FAW合资公司旗下的首款车型,将在Silk EV总部所在地意大利的Regione Emilia-Romagna设计和生产,厥后,随着红旗S系列的生长,其将同时在意大利和长春举行生产。

公然资料显示,Silk EV正式建立于与一汽睁开接触后的2019年,总部位于美国纽约,为一家电动车初创公司。2019年4月29日,Silk EV在上海自贸区注册丝尔科科技(上海)有限公司,经营范围为新能源科技、汽车科技、网络科技、智能科技领域内的手艺开与转让等。

社交网站领英对Silk EV做出了进一步先容:这是一家由资产治理公司KraneShares(金瑞基金,后被中金公司收购并控股)的美国司理Jonathan Krane于去年(2019年)建立的初创企业,专门从事在中国的投资。

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据此,除了作为Silk EV的董事长,Jonathan Krane的另一身份为KraneShares创始人兼 CEO,而其与中国市场有关的最新动作,是于今年1月27日在美推出中国科创50ETF。

同样值得关注的是,优点互动(IDEX.US)今年1月28日宣布,公司与Silk EV签署证券购置协议,优点互动据此向Silk EV投资1500万美元。该可转换票据的利率为6%,并于2022年1月28日到期。

力保红旗2025年百万辆目的

一汽团体与Silk EV间的接触最早可追溯至2018年。昔时5月、9月,一汽团体曾先后两次奔赴意大利考察Silk EV。随后,昔时12月17日,吉林省主要领导在长春会见了美国阿拉罕布拉市原市长、议员,Silk EV照料沈时康及Silk EV董事长乔纳森・克莱恩(Jonathan Krane)一行。时隔不到一年,2019年11月25日,吉林省主要领导再次会见了沈时康及Jonathan Krane。

2020年3月,一汽团体与Silk一汽团体杀青互助意向,双方将建立合资公司。凭据彼时流出的信息,Silk将出资10亿元,占合资公司85%的股份;一汽则以红旗品牌10年使用权出资,占股15%。

一个月后的4月23日,双方正式签署了红旗S系项目互助意向书。凭据意向书,双方在未来几年内将投资100亿元,构建以吉林省和意大利摩德纳(汽车谷)为焦点的全球手艺创新与汽车工程生态系统,打造红旗S系列产物,并将其塑造为天下着名的豪华运动汽车品牌。

“红旗是一汽力保的重点项目,肯定全力确保其产销量。”汽车行业分析师钟师对记者示意。

凭据红旗方面的计划,至2025年在其现有产物基础上再推出20款全新产物,涵盖L系(新红旗至尊车)、H系(新红旗主流车)、S系(新红旗轿跑车)和Q系(新红旗商务出行车)等全系列车型。其中,S系包罗S9、S7、S5和S3等多款车型。同时,一汽设计至2025年红旗纯电动车型销量占比将到达25%以上。

最新数据显示,今年1月,红旗完成销量3.25万辆,同比增进158%。2020年,红旗整年销量超20万辆,提前一年杀青年度20万辆的销量目的。基于去年的市场显示,一汽已将红旗的销量目的整体提前,其中,今年红旗的销量目的为40万辆,2025年则到达100万辆。

(责任编辑:王治强 HF013)

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